近日，一场备受关注的纯电车型长途耐力挑战赛落下帷幕。蔚来旗下全尺寸纯电SUV ES9，在全程不更换车辆、仅依靠高速换电网络补能的条件下，成功完成了“万&里越雄关”一万公里最短用时挑战，最终成绩定格在94小时19分钟11秒。这一成绩不仅刷新了纯电车型的万公里用时纪录，更在车身尺寸更大、能耗更高的客观条件下，将原纪录缩短了近4个小时，有力印证了高效补能体系对电动车长途场景的关键支撑作用。
本次挑战于5月6日中午12时在四川乐山正式启动，车辆途经四川、云南、广西、广东、江苏、甘肃等十余个省市，横跨山海关、嘉峪关等著名关隘，最终于5月10日在敦煌蔚来换电站冲线收官。整个挑战采用“换人不换车”模式，车辆全程未更换，所有能源补给均通过蔚来遍布全国的高速换电网络完成。
刷新纪录背后的补能网络支撑
此次挑战成功刷新了此前由乐道L60在2025年7月创下的98小时06分的纯电车型万公里用时纪录。值得关注的是，ES9作为一款全尺寸纯电SUV，其车身更大、风阻与能耗相对更高，在此不利条件下仍能大幅提升成绩，蔚来高速换电网络的效率与密度起到了决定性作用。据悉，蔚来目前在全国已建设3841座换电站，其中高速公路网络已建成超过1000座，能够实现平均3分钟完成换电，为长途连续行驶提供了近乎无缝的能源保障。
产品动态与市场意义
完成此次挑战的蔚来ES9于今年4月9日正式发布，定位为科技行政旗舰SUV，预售价42万元起。新车计划于5月11日开启用户试驾，并将在5月27日正式上市并交付。此次万公里挑战的成功，不仅是一次极限测试，更是一次面向市场的强力示范。它直观展示了在成熟的换电体系支持下，即便是大型纯电SUV，也能胜任高强度、长距离的连续出行需求，有效缓解了用户对电动车长途续航和补能便利性的焦虑，为高端纯电SUV市场拓展了新的应用场景想象空间。
