理想汽车近日正式揭晓了旗舰车型L9 Livis的内饰设计细节，这款定价55.98万元的全新车型计划于本月15日上市。相较于前代产品，L9 Livis在内饰的整体布局、材质应用以及功能配置上均实现了显著升级，充分展现了理想汽车在高端家庭出行领域的最新探索与思考。
作为理想汽车的创始人，李想在产品定义层面始终发挥着核心作用。他秉持“外在追求比例姿态，内在追求家的感觉”这一设计哲学，并认为真正的豪华感应源自家庭般的舒适与放松，而非刻意制造的距离感。这一核心理念直接塑造了L9 Livis的内饰开发方向。
内饰全面焕新：从双联屏到一体化智慧屏
L9 Livis的前排座舱取消了此前的双联屏布局，转而采用一块一体化超大尺寸中控屏，显著提升了视觉的整体性与开阔感。后排娱乐屏新增了前后滑动功能，进一步优化了包括第三排乘客在内的全车乘员影音体验。此外，新车还增配了大尺寸化妆镜、电子开门按键，并将实体门把手与音响罩进行了创新性的融合设计。
第二排独立座椅配备了电动调节扶手，其按键布局与理想MEGA Home版本相近。在材质选用上，车辆大量采用了菱形格纹真皮、天然原木饰条以及专属刺绣工艺，旨在从细节处充盈座舱的精致质感。李想强调，所有这些升级的最终目的，都是为了营造一种“奢华的松弛感”，让每一项功能都触手可及，最终形成如同家庭空间般的自然、亲和氛围。
李想的边界管理：定义体验标准，赋能专业设计
李想以其“超级产品经理”的鲜明风格闻名，他善于为产品设定清晰的边界，并要求团队在既定框架内高效执行。例如，他明确反对为了追求低风阻系数而过度压缩轿车后排的头部空间，因为这违背了“家”所应有的舒适原则；同样，他也拒绝为容纳更大电池而加高车身，以免破坏车辆整体的优雅比例与姿态。
然而，他的控制力主要聚焦于用户体验层面。他会提出诸如“夜间光线不能刺眼，白天需呈现温馨感”等具体需求，但将皮质颜色搭配、木纹工艺选择、车身特征线定位等具体的视觉设计执行工作，完全交由以设计副总裁那嘉为首的专业团队负责。这种“只提需求，不给方案”的明确边界，有效避免了产品沦为个人审美偏好的展示，为专业设计团队预留了充分的创意与发挥空间。
设计体系化演进：从家族化统一到精细化表达
由那嘉带领的国际化设计团队，建立了一套名为“Top Level Design”的标准化设计系统，确立了以包豪斯理念为主导的设计原则——即所有设计必须服务于功能与体验，摒弃任何不必要的装饰。这套系统在品牌初期高效地构建了统一且具有辨识度的家族设计语言，实现了快速的市场认知。
随着品牌发展进入新阶段，尤其是随着旗舰车型L9 Livis的推出，设计团队的任务正从“让人一眼认出这是理想汽车”，转变为在延续家族基因的基础上，寻求更为精细和差异化的产品表达。那嘉表示，理想汽车正步入一个需要为不同价位产品、尤其是旗舰车型用户，提供更清晰、更具归属感的身份认同的新时期。
李想以豪宅装修来类比汽车设计，他指出，如同顶级会所或奢华酒店风格的设计往往难以适应长期居住，而偏向简约、舒适的家居风格才能真正经得起日常生活的考验。他认为，汽车设计也应遵循同样的逻辑，只有专注于家庭用户真实、长期的使用感受与需求，才能建立起持久而深刻的豪华体验与品牌信任。
