比亚迪否认锁电传闻并启动法律程序回应约谈
近日，新能源汽车行业因OTA远程“锁电”问题引发广泛关注与讨论，监管部门介入约谈部分车企的消息持续成为热点。在此背景下，网络上出现了一些未经官方证实的企业名单和猜测，将多家主流新能源汽车品牌卷入舆论漩涡。
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针对网络流传的“被监管部门约谈、立案”等不实信息，比亚迪官方已正式作出回应，明确指出相关内容纯属虚假谣言。公司声明并未收到所谓“约谈”通知，也不存在被立案调查的情况。部分网络账号恶意编造并传播虚假信息，意图误导公众、扰乱正常的网络舆论环境。比亚迪表示，已对相关侵权主体进行证据固定，并将依法追究造谣者及传谣者的法律责任。
锁电问题引发监管关注
此次谣言的滋生，与近期新能源汽车领域备受争议的OTA“锁电”行为直接相关。“锁电”通常指部分车企在未明确告知并征得消费者同意的情况下，通过远程在线升级或到店强制软件更新的方式，私自调整电池管理系统核心参数，从而限制电池的充电上限、放电深度以及充放电功率。这种行为直接导致车辆出现续航里程明显下降、充电时间延长、动力输出受限等问题，严重损害了消费者的合法权益。
据权威媒体报道，监管层面已对此高度重视并采取行动。相关数据显示，2026年3月，全国12315平台接收到的关于车企OTA锁电的消费者投诉量已突破1.2万件，同比增幅高达273%。为整治这一行业乱象，工业和信息化部与国家市场监督管理总局已联合约谈了8家存在相关嫌疑的新能源车企。其中，3家企业因涉嫌违规已被立案调查，另有2家企业则紧急撤回了存在争议的软件升级包，并承诺为受影响车辆恢复原有性能状态。
不实名单在网络扩散
然而，关键点在于，监管部门目前并未对外公开被约谈及立案调查的具体企业名单。这一官方信息的留白，被部分别有用心者所利用。一些社交媒体账号开始借助AI工具等手法，大肆炒作“8家新能源车企被集中约谈”、“3家涉嫌违规被立案”等话题，并在传播过程中自动生成、扩散了一份份未经核实的车企“黑名单”，比亚迪、小鹏等市场头部品牌均被列入其中。
面对类似情况，小鹏汽车集团法务部也已发布官方声明，澄清公司近期并未收到此类不实信息中所指的“约谈”，也未被立案调查，并表示已对造谣主体进行取证，将依法追责。此外，包括特斯拉、极氪、理想等在内的多家车企相关负责人也均向媒体回应，称相关传言为不实信息。
企业启动法律维权程序
面对持续发酵的网络谣言，比亚迪在回应中呼吁广大公众理性辨别，做到不信谣、不传谣，并严正指出网络空间并非法外之地。对于任何恶意编造、散布虚假信息，损害企业商业信誉和商品声誉的行为，公司将坚决运用法律武器维护自身合法权益。目前，比亚迪已正式启动法律维权程序，前期完成取证的材料将成为后续提起诉讼、追究侵权方责任的关键依据。
这一事件也反映出，在新能源汽车产业高速发展的进程中，伴随智能网联技术迭代而出现的“锁电”等新型消费纠纷，正受到消费者和监管机构前所未有的密切关注。规范车企OTA升级操作流程，切实保障用户的知情权与自主选择权，已成为推动行业迈向更高质量、更可持续发展的必然要求。
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针对近期网络上流传的比亚迪因“锁电”问题被监管部门约谈甚至立案的传闻，比亚迪官方已正式辟谣，称相关内容纯属虚假信息。公司明确表示未收到任何约谈通知，也未涉及立案调查，并指出部分网络账号恶意传播不实名单，扰乱舆论。此次谣言的背景是新能源汽车OTA“锁电”乱象引发监管介入，工信部与市监总局联合约谈了8家
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