三星今年在 S26 Ultra 上那块主动防窥屏，想必大家都见识过了吧，刚出那会儿也算火了一把，毕竟手机行业已经很久没出现过这种够新还能落地的新花样了。
不过，最近在关注行业动态时发现，国产供应链里和防窥屏有关的技术储备，其实一点也没落下。
TCL 华星和京东方，近几年都展示过相关技术。早在2024年，TCL 华星就在 DTC 全球生态显示大会上展出了防窥笔电，同款技术迭代到今年，厚度问题得到改善，已经能做出主动防窥的手机屏了。
同年，他们还申请了一个光学膜片结构专利，里面包含一个视角调节层，可以在广视角和窄视角两种模式之间切换，这同样是实现防窥功能的一条技术路径。
无独有偶，京东方也有相应的布局。其笔电防窥屏采用了多层防窥膜材复合式结构，而在车载屏幕领域，则是通过遮光层及微透镜结构来实现防窥效果。
那么问题来了：既然主动防窥屏咱们也能做，为什么迟迟没有相关产品落地，最终却让三星率先把这道菜端到了消费者面前？
两条技术路线，两种取舍逻辑
梳理近两年国产防窥屏技术的发展，并结合对三星 S26 Ultra 屏幕的显微观察，可以发现两者走的是截然不同的技术路线。
国产供应链的方案更倾向于“做加法”，比如在屏幕结构中增加一层可调电压的液晶偏转层。当施加电压时，液晶分子发生偏转，便能有效遮挡溢出到侧面的光线，从而实现防窥。
三星则选择在“光源”本身动刀。它将屏幕像素分为了广角和窄角两种类型，前者发光更发散，后者更集中。开启防窥模式后，系统会关闭广角像素，仅让窄角像素工作，从而将屏幕光线收拢至正前方，侧面自然就难以窥视了。
这种方法最大的优势在于灵活。它直接控制光线源头，可以针对输密码、支付等特定场景自动触发。更巧妙的是，如果只关闭部分广角像素，甚至能在通知弹出时实现“局部防窥”。
然而，为了这项防窥功能，屏幕的基础观感付出了不小代价。
从实拍的像素分布图可以清晰看到，防窥模式开启后，约一半的像素被关闭，屏幕物理分辨率相当于直接减半，降至1080P水平。
亮度衰减也是肉眼可见。业界推测，三星很可能通过提高剩余像素的驱动亮度来维持整体光感，否则亮度的骤降将难以接受。
但这种“强行拉高”的操作，对数据带宽和驱动电压提出了更高要求。为此，三星不得不将上代旗舰的原生10-bit面板换成本代的8-bit，通过降低色彩位深来为功耗腾出空间。
倘若用户开启“最大隐私保护”模式，整个屏幕的对比度还会进一步下降，呈现灰蒙蒙的观感，体验并不理想。关键在于，即便日常不开防窥，由于斜向视角只能看到被关闭的广角像素区域，屏幕的可视角度实际上已经永久打了折扣。
即便顶着这么多显示层面的“减益效果”，三星依然将主动防窥技术推向了市场。随后，业内也传出多家国产手机厂商计划在新旗舰上跟进的消息。
这不禁让人思考：难道厂商们真的认为，旗舰机用户存在强烈的隐私保护刚需，并且愿意为了防窥功能而接受显示效果的妥协？
国产方案的困境：夹在“厚度”与“内卷”之间
从原理上讲，国产供应链“加一层”来控制光路的方案，理论上不会对原生分辨率造成影响，且技术难度相对可控，成本也更有优势。那为何落地更慢？
核心矛盾在于，这相当于在屏幕内部预制了一张可控制的“防窥膜”。厚度的增加几乎不可避免，这对于追求极致手感和质感的旗舰机型而言，是个棘手的问题，同时也会挤占本就紧张的电池空间。
此外，这种结构对屏幕的峰值亮度多少会产生影响。在中国这个“参数战”白热化的市场，峰值亮度哪怕只是少了几百尼特，就可能在营销对比中立刻处于下风。
再者，这种“整体加层”的方案，很难实现三星那种像素级、局部化的精细防窥控制。它更擅长的是做大面积的分区防窥，例如车机屏幕上为主副驾驶设定不同的显示区域。这就导致了一个略显尴尬的局面——
技术是有的，但应用到手机上却有些“水土不服”。中低端市场对这类功能的感知和需求不强，而高端市场又要求功能必须足够惊艳和实用，目前的方案似乎两头都不够靠。
未来：翻越三座大山，等待市场答案
从供应链获得的消息确认，国产主动防窥屏的研发确实在进行中，目前仍处于测试和优化阶段，尚未有量产机型真正落地。
这也在情理之中。毕竟，从技术原型走向成熟商品，防窥屏还需要翻越“厚度”、“亮度”和“显示素质”这三座大山。如果技术路线不变，那么当务之急或许是先攻克“减薄”的难题——至于后两者，连三星也未能完美解决，或许可以暂缓一步。
另一个关键点是成本。可以看到，即便是三星这样的国际大厂，为了控制成本，也已开始在屏幕供应链中引入中国替代方案。如果国产屏幕厂商能早日推出一个成熟、高性价比的替代方案，那么等到防窥屏需求真正爆发时，无疑将占据巨大的市场主动权。
平心而论，在手机行业参数卷到极致、外观设计来回变化的今天，主动防窥屏确实是一个能讲出新故事、塑造差异化的卖点，未来成为高端商务旗舰的标配也并非没有可能。
不过，对消费者而言，新鲜感过后，终究要回归实用主义。屏幕作为手机最核心的交互窗口，为了守护那一点侧面的隐私，究竟值得牺牲多少显示效果与续航体验？这个问题的最终答案，恐怕还要交给后续的市场销量来揭晓。
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