吉利星瑞i-HEV智擎混动上市：3.98L油耗+230kW动力
2026年4月30日，吉利星瑞i-HEV智擎混动车型正式推向市场。新车一共推出了三款配置，官方给出的指导价在10.47万元到11.67万元之间。与此同时，限时优惠活动同步启动，优惠后的售价区间落在了9.67万元至10.87万元，这个价格一出来，市场的关注度立刻被拉满了。
先看外观，新车整体上延续了现款燃油版的设计语言，但在细节上做了不少强化。前脸那个被称为“丝路峰峦”的进气格栅，尺寸明显增大了，视觉冲击力更强。引擎盖上几道立体隆起的筋线，可不是简单的装饰，它们实实在在地提升了车头的力量感和张力。两侧的LED大灯经过了熏黑处理，再搭配更具攻击性的前包围造型，整车的运动气质一下子就鲜明了起来。
车身尺寸方面，长宽高分别为4825毫米、1869毫米和1469毫米，轴距达到了2800毫米。这个数据在同级别里相当有竞争力。从侧面看，一条流畅的贯穿式腰线从车头一直延伸到车尾，这种设计手法不仅让车身显得格外修长，也勾勒出了稳重而经典的三厢轿车轮廓。车尾部分则走的是简洁大气的路线，一根横向镀铬饰条贯穿左右，拉伸了视觉宽度，再加上双边共两出的排气布局，运动格调算是稳稳拿捏住了。
进入车内，你会发现内饰布局是熟悉的成熟架构，但科技和舒适配置有了显著升级。10.2英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控触摸屏构成了车内的信息交互核心，背后搭载的是Flyme Auto智能座舱系统，核心硬件采用了高通骁龙8155芯片，操作流畅度完全不用担心。它同时支持HiCar、Carlink以及Flyme Link三大主流手机互联协议，兼容性很广。值得一提的是，这次新增了车载香氛系统和一套16扬声器的音响系统（包含头枕扬声器），氛围感和听觉享受直接拉满。前排座椅配备了通风和加热功能，中控台还提供了功率高达50瓦的无线充电模块，实用性考虑得很周到。在智能驾驶方面，它采用了千里浩瀚H3方案，算力达到128TOPS，已经具备了高速领航辅助（NOA）和自动泊车的能力。
当然，这次升级真正的重头戏，还得是动力系统。新车搭载了吉利全新的智擎混动技术，这套技术以“高功率电驱、高倍率电池、高效发动机”为基础，并且首次应用了星睿AI云动力2.0平台。其动力总成由一台1.5升自然吸气发动机和一台高度集成的11合1混动专用电机组成，系统的综合最大功率达到了230千瓦。这意味着什么？它的0到30公里/小时加速时间仅为1.84秒，相比传统的混动车型，提升了大约18%。更关键的是，动力响应时间低至10毫秒，开起来的加速体感，会是一种介于燃油车和纯电动车之间的、既迅猛又跟脚的独特感受。传动系统匹配的是一台3挡DHT混动专用变速箱。
这套聪明的动力系统支持多种智能驱动模式，可以根据路况自动选择最高效的工作状态：在拥堵的市区蠕行时，它可以完全依靠纯电驱动，最高时速能达到66公里/小时；普通城市道路行驶，系统会在串联和并联模式间智能切换；上了高速巡航，则主要由发动机直接驱动，以保证最高的燃油经济性；而当你需要急加速超车时，发动机和P3电驱电机则会协同并联，爆发出全部动力。根据WLTC工况测试，它的百公里综合油耗可以低至3.98升，这对于日常用车成本来说，无疑是一个巨大的优化。可以说，在动力和油耗这个看似矛盾的命题上，星瑞i-HEV找到了一个相当不错的平衡点。
