零跑A05将于5月发布、6月上市，定位纯电小型轿车，续航

市场期待已久的零跑A05，终于有了明确的时间表：今年5月正式发布，最快6月就能上市。作为零跑A系列的第二款量产车型，它的定位很清晰——一款主打城市通勤的纯电动小型轿车。其实，这款车早已不是什么秘密，之前就已经通过了工信部的产品申报，信息相当透明。它将提供两种续航选择，CLTC工况下分别为405公里和510公里，算是精准覆盖了日常使用和周末短途出游的不同需求。

外观上，新车延续了A系列的整体设计语言，一眼就能认出是“一家人”。前脸部分，透镜式大灯显得颇为精神，下部的散热开口和两侧的导流槽可不是摆设，它们共同优化了车头的气流，对降低风阻、提升空气动力学表现有不小帮助。转到车尾，那个标志性的“笑脸”造型尾灯得到了保留，辨识度很高。搭配上大尺寸的掀背式尾门，实用性直接拉满，搬运大件物品时会方便不少。车身尺寸方面，长宽高分别为4200毫米、1800毫米和1560毫米，轴距达到了2605毫米，这在同级小型车中属于一个相当不错的水平，意味着车内空间值得期待。

核心的动力和续航部分，零跑A05给出了两个选项。电机方面，提供最大功率70千瓦和90千瓦两种配置。电池则对应搭载39.8千瓦时和53千瓦时两种容量的磷酸铁锂电池包，从而实现了前面提到的405公里与510公里两种CLTC续航里程。对于消费者而言，这相当于在动力表现和续航能力之间做了一个清晰的划分，可以按需选择。此外，还有一个值得关注的亮点：用户可以选择加装激光雷达。这意味着，这款小车也具备了支持高阶智能辅助驾驶功能的硬件基础，在智能化赛道上并没有掉队。