特斯拉柏林工厂迎来新里程碑：第100万套电驱系统下线

说起特斯拉的柏林超级工厂，故事还得从2019年说起。当时宣布建厂，经历了一番不算轻松的审批流程后，终于在2022年3月22日正式开业。随后几年，从这里下线的Model Y车型，迅速驶入了欧洲各地的街道。工厂的整车产量也一路攀升，第50万辆Model Y早在去年3月底就已下线。

如今，在整车产量突破50万辆大关一年多之后，这座工厂又迎来了一个重量级的里程碑。你猜怎么着？它的第100万套电驱系统，已经成功下线了。

这个消息，是特斯拉通过其官方社交媒体账号亲自宣布的。具有纪念意义的第100万套电驱系统，于当地时间4月28日正式走下生产线。

电驱系统对于特斯拉电动汽车意味着什么？可以说，它就是整辆车的“强大心脏”。这个核心部件集成了电机、齿轮箱和逆变器，直接决定了车辆的性能与效率。

自投产以来，柏林超级工厂累计生产100万套电驱系统，这无疑为工厂的整车制造提供了坚实有力的保障。更重要的是，它也为工厂进一步提升整车产能，铺平了道路。

那么，工厂目前的产能状况如何呢？根据外媒报道，仅在今年第一季度，特斯拉柏林超级工厂就生产了超过6.1万辆电动汽车，折算下来，周产量大约在4700辆左右。而他们的目标显然不止于此——将周产量提升至6000辆，已经被提上日程。为了达成这个目标，工厂计划从5月份开始新招聘1000名工人，同时将现有的500名临时工转为正式员工。这一系列动作，都预示着产能爬坡正在进入新的阶段。