第二代腾势D9上市：纯电/插混双动力、闪充5分钟、天神之眼5.0

2026年4月27日晚，第二代腾势D9正式揭开了价格面纱。新车阵容清晰，提供纯电与插电式混合动力两种驱动形式，共计六款配置车型，官方指导价区间锁定在35.98万元至46.98万元。

这一次，腾势D9可谓由内而外焕然一新。它基于全新的混动MPV专属平台打造，从外观设计、内饰质感到底层三电系统，都完成了全面迭代。核心看点非常明确：第二代刀片电池与闪充技术、天神之眼5.0智能驾驶辅助系统，以及新一代AI智能座舱，构成了其最硬核的竞争力。

外观与设计：恢弘大气，细节见科技

先看外观。前脸采用了腾飞展翼式设计语言，整体视觉感受比上一代更为恢弘大气。一个值得玩味的细节是侧滑门——它首次应用了行业领先的无缝滑轨技术。这意味着什么？不仅科技感瞬间拉满，整个车侧的造型线条也因此变得更加流畅完整，真正做到了科技与美学的兼顾。车身颜色方面，选择也更为丰富，共提供八种外观配色，其中青银双曜与暗夜鎏金是此次全新加入的专属色调。

座舱与舒适：不止于“头等舱”

进入车内，舒适性与智能化是绝对的主旋律。座椅材质选用云绒面料，表面覆盖半苯胺真皮，触感高级。第二排无疑是焦点所在：柔托式头枕、双桌板、一键零重力模式一应俱全。更具体验感的是，座椅支持16点位按摩、14向电动调节，通风加热功能自然没有缺席，并且具备记忆设定能力，可以说把“尊享”二字落到了每一个细节里。

座舱的操控体验也同步革新。新车启用了全新的怀挡布局，让中控区域更为简洁。前排搭载双50瓦无线快充模块，满足主副驾同时快充的需求。化妆镜集成了高清显示功能，对女性用户尤为友好。令人惊喜的是，第三排的待遇也大幅提升，不仅配备了遮阳帘，同样拥有通风加热系统及四向电动调节功能，真正实现了“全员平等”的舒适。

智能交互：多屏协同，交互无界

智能交互是此次升级的重头戏。新一代AI座舱的能力相当全面，可以实现人脸识别迎宾、模糊语义指令响应、二排座椅NFC触控操作，以及蓝牙无感解锁。可以说，从上车到落座，体验已经高度自动化。

车内堪称一个“屏幕矩阵”，共布置了十一块智能显示屏。这其中包括17.3英寸高清吸顶屏、15.6英寸副驾开合式智能屏、13英寸双磁吸生态屏等，构成了一个多屏协同、信息无缝流转的交互生态。

人机交互的方式也被进一步拓展。现在，只需轻踏车身侧面的发光图标，侧滑门或尾门便能自动开启，实现了AR投影感应式开启。听觉体验上，音响系统由帝瓦雷定制调校，30个扬声器配合杜比全景声，旨在营造沉浸式的剧院级音效。实用性方面，中控岛下方集成了一个7.5升智能冷暖冰箱，温控范围覆盖-6℃至50℃，支持分级制冷制热，而且断电后仍可保温长达12小时，考虑得相当周到。

驾控与底盘：越级体验的基石

在关乎行驶品质的核心领域，第二代腾势D9同样毫不吝啬。全系标配天神之眼5.0辅助驾驶系统与双阀云辇-C智能悬架。尤其值得一提的是，新车搭载了定眩智能防晕车系统，这能显著优化乘员体感舒适性，对于一款主打全家出行的MPV来说，这项配置的价值不言而喻，共同奠定了越级驾乘体验的基石。

动力与续航：双线并进，补能革命

动力系统是用户选择的根本。纯电车型分为前驱与四驱两个版本：前驱版搭载340千瓦单电机；四驱版则采用前后双电机布局，前电机功率340千瓦，后电机功率70千瓦。续航方面，CLTC工况下里程分别为750公里与800公里，足以应对长途出行。

插电混动车型搭载1.5T高效发动机与双电机系统，其中发动机最大功率115千瓦，前电机最大功率200千瓦，后电机最大功率45千瓦。它匹配了66.5千瓦时的第二代刀片电池，其CLTC纯电续航一举突破400公里大关，而在馈电状态下，百公里综合油耗也控制在了6.35升，效能出众。

最后，必须重点聊聊这次堪称“革命性”的补能体验。全系支持的极速闪充技术，将充电效率提升到了新高度：电量从10%充至70%仅需5分钟，充至97%也只需9分钟。这个速度，已经无限接近传统燃油车加油的体验，彻底打破了纯电车型在补能时间上的最大短板。