中国长安汽车集团发布“海纳百川”计划2.0长安蓝鲸超擎双车领航，开启全球混动新纪元
4月24日，第十九届北京国际汽车展览会拉开帷幕。中国长安汽车集团携五大品牌重磅亮相，发布“海纳百川”计划2.0暨长安蓝鲸超擎双车价格权益，以全球技术、产品、布局为核心，明确2030年海外销量倍增至150万辆，同步推出七大升维举措，让中国汽车智慧与品质惠及全球。
“海纳百川”计划2.0：七大升维驱动全球新征程
自2024年“海纳百川”计划发布以来，长安汽车的全球化步伐可谓蹄疾步稳。看看这份成绩单：泰国罗勇工厂等22个海外制造基地已经建成，年产能达到35万辆，市场版图覆盖118个国家和地区，海外销售网点多达1124个，投放的车型更是翻倍增长至41款。到了2025年，长安汽车海外销量达到63.7万辆，同比增长18.9%——这组数据，清晰地勾勒出一条向上的增长曲线。
本届车展，长安汽车正式将蓝图升级，发布了“海纳百川”计划2.0。这次升级的核心，是坚持“长期化、本地化、体系化、ESG建设一体化”四大原则，推动全球化发展从单一模式，向制造、贸易、投资、服务、ESG建设等全业务综合型模式全面转型。目标也更为明确：到2030年，海外销量要力争达到150万辆，并向180万辆的目标奋斗。
那么，如何实现这个雄心勃勃的目标？长安的答案是围绕七大维度进行全面升维。
在技术层面，思路很清晰：用可靠、前沿且普惠的技术，为全球用户带来更高效、更安全、更智能的出行体验。产品开发模式则将从“全球同步开发”向“全球原生+区域定制”跃升，目的是打造出能征服全球市场的“大单品”。而在品牌层面，策略是以“长安蓝鲸超擎”和“长安天枢智能”两大技术品牌为支撑，以启源S05、Q05、长安CS55等全球车型为载体，再通过“DNA设计5.0”传递独特的科技关怀美学。
此外，合作生态将深化技术协同、产品共创，构建用户至上、伙伴优先的全球网络。投入将全面聚焦于研发、品牌、服务与生态，确保资源精准投向用户最需要的地方。在服务上，长安坚守“无备件，不销售”、“无服务，不海外”的理念，致力于构建高效全球服务网络与敏捷备件体系。最后，团队本地化是根基，计划未来三年海外团队规模突破4600人，本地化员工占比超过70%，并带动上下游产业链创造超过15000个就业岗位。
长安以硬核科技领跑，铸就全球技术启航之作
说到底，技术永远是车企安身立命的硬核实力。在“十五五”开局之年，长安汽车紧扣极致安全和全域节能两大核心价值，持续加码创新。
在智能安全领域，长安的“天枢智能”系统深耕驾驶辅助、智能座舱和底盘三大领域。一个典型的例子是爆胎稳行功能，它已经实现量产上车，将行业入门标准直接提升至150km/h，最高可在225km/h的时速下实现爆胎无偏航、无侧滑。更值得关注的是，长安承诺自2026年5月1日起，所有搭载天枢智能系统的全新及改款车型将全系标配此功能——这无疑将安全标准推向了新的高度。
而在混动技术路线，长安蓝鲸超擎混动则交出了一份“全球混动，中国方案”。其依托iDE-H深度电动化智能油混架构，通过500Bar超高压直喷、高效三电与AI云智控等技术，打造出“省、劲、静、稳”四大核心优势。此次车展，两款承载此技术的全球化启航之作——逸动蓝鲸超擎版和CS75PLUS蓝鲸超擎版正式上市，权益后售价区间分别为7.99万元-9.49万元和10.99万元-13.49万元，竞争力不言而喻。
毫无疑问，汽车行业正处在一个波澜壮阔的伟大时代，世界级的中国汽车品牌必将从中诞生。在这股时代浪潮中，中国长安汽车已然明确了航向：以“海纳百川”计划2.0为战略蓝图，以全栈自研的硬核科技为底气，携手全球产业链伙伴同心致远。其目标不仅是商业上的成功，更是持续助推中国汽车强国建设，向世界展现中国自主品牌向上突破的磅礴力量。
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