深蓝L06 Max版上市：560/670km续航，11.89万起售
2026年北京国际车展，深蓝汽车带来了一个颇具吸引力的新选择：深蓝L06纯电车型的Max版本。新车提供560Max和670Max两款配置，限时售价定在11.89万元到12.89万元之间，官方指导价则为12.59万至13.59万元。这个价格一出，意味着深蓝L06纯电系列的入门门槛，实实在在地又降低了一档。
那么，相比之前的Ultra版本，这个Max版究竟“增”了什么，又“减”了哪些？核心调整主要落在了智能驾驶和智能座舱上，而关乎日常用车的舒适性配置，则基本做到了“一碗水端平”。
智能驾驶：策略性精简，聚焦核心场景
先说智能驾驶系统。Max版本走了一条更务实的路线：它没有搭载激光雷达，转而采用了毫米波雷达方案，同时侧方和后方的摄像头数量也相应减少。这套硬件组合，对应的是AD Pro辅助驾驶系统。
这意味着什么？简单来说，新车支持高速路况下的领航辅助驾驶，能有效缓解长途行车的疲劳。但城市路段的领航辅助功能，这次就没有提供了。此外，像疲劳驾驶提醒、加速踏板抑制、紧急转向支持以及自动转向避让这几项进阶的主动安全功能，在Max版上也一并取消了。显然，这是在成本与核心功能之间做出的明确取舍，将资源集中在了用户最高频使用的高速场景。
智能座舱与舒适配置：基础扎实，功能全面
座舱的智能化体验，Max版给出了一个扎实的底子。它全系标配了高通骁龙8155车规级芯片，这块芯片的性能足以保障车机系统的流畅运行。中控屏是一块15.4英寸的2.5K分辨率液晶屏，显示效果足够细腻。
更关键的是，那些提升日常用车品质的配置，Max版一点没含糊。前排电动调节座椅、座椅记忆、加热通风功能全部保留；360度全景影像、透明底盘显示、智能泊车辅助乃至遥控泊车辅助，也都一一在列。可以说，在“开得舒服”和“停得方便”这两件事上，它给得相当到位。
动力续航：后驱纯电，性能与效能兼顾
动力方面，两款Max车型都采用了后驱纯电布局，搭载同一台永磁同步电机，最大功率200千瓦，峰值扭矩290牛·米，动力储备对于这个级别的车型来说相当充沛。
区别在于电池和续航。560Max车型配备了56.12千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC综合工况续航里程为560公里；而670Max车型的电池容量提升至68.82千瓦时，CLTC续航达到了670公里。相应的，两者的零百加速时间略有差异，分别为5.9秒和6.2秒。怎么选？其实就看你对续航里程的硬性需求有多大了。
总而言之，深蓝L06 Max版的推出，策略非常清晰：在保留核心三电性能、主流座舱科技和全面舒适配置的基础上，通过对智能驾驶硬件与功能的精准调整，实现了价格的显著下探。对于那些更看重车辆基础素质、实用配置，而对高阶城市智驾需求不强的消费者来说，这无疑是一个性价比突出的新选项。
