四月二十四日，小鹏汽车在二零二六年北京国际车展期间举行品牌发布会

集团董事长兼首席执行官何小鹏在会上介绍，第二代VLA智能驾驶系统自三月起正式向用户推送，迅速引发广泛关注与积极反响。

如今，智能驾驶功能早已不是停留在PPT上的技术概念，它实实在在地成为了消费者掏钱买车时，那个最关键的决策砝码之一。市场关注的焦点，已经悄然从“这车有没有智驾”，转向了“到底谁家的智驾更靠谱、更好用”。

小鹏发布的首份第二代VLA智能驾驶应用报告，恰好印证了这一趋势。报告显示，这项功能已经成为用户购车时普遍认可的“标配”。数据不会说谎：今年三月，小鹏Ultra车型的订单量环比上月猛增了百分之一百一十八；更惊人的是，所有提走Ultra车型的车主里，有高达百分之九十八点五二的人，在拿到车的第一周内就迫不及待地开启了智驾功能。

这意味着什么？这意味着智能驾驶的普及度远超想象。报告里还有一个颇有意思的发现：在五十岁以上的女性车主群体中，实际使用过第二代VLA系统的比例也达到了百分之九十五点三。你看，这项技术正以前所未有的速度，从极客玩家的“尝鲜玩具”，转变为普罗大众的“日常工具”。

何小鹏进一步分享了更宏观的市场反馈。第二代VLA上线后，小鹏汽车的整体销量曲线被明显拉高：单月销量实现了环比百分之七十四点四、同比增长百分之五十六点八的强劲增长。与此同时，试驾用户的好评率冲到了百分之九十八的高位，而用户从初次接触到最终下单的决策周期，更是大幅缩短了百分之四十四点七。这一系列数字背后，其实揭示了一个简单的道理：当一项技术真正解决了用户的痛点，市场自然会给予最热烈的回应。