中东局势冲击波：越南的能源危机与绿色转型加速键

来源：环球时报

在美伊冲突持续、霍尔木兹海峡这条全球能源大动脉面临风险的阴影下，冲击波正席卷远在东南亚的越南。说来有些意外，这场中东的地缘整治风波，竟让越南国内的汽油和柴油价格，自2月底以来分别飙升了30%和40%。

油价“高烧”不退，直接加剧了通胀压力，也给工业生产踩了一脚刹车。今年一季度，越南国内生产总值增速录得7.8%，这个数字虽然不低，却已低于年初设定的增长目标。更值得警惕的是，受能源成本推动，越南3月份的通胀率已经攀升至过去五年来的高点。要知道，越南为今年全年设定了雄心勃勃的10%增长目标，领导层也在上周重申目标不变。但《日经亚洲评论》的观察很直接：中东局势，已经对这个目标构成了实实在在的威胁。

威胁从何而来？根源在于越南极其脆弱的石油供应结构。这个国家严重依赖进口原油，去年进口总量达到1420万吨，其中约80%都来自科威特。问题来了：从科威特到越南的油轮，必须经过的咽喉要道，正是霍尔木兹海峡。这条航线一旦风吹草动，越南的能源安全便岌岌可危。

面对迫在眉睫的危机，越南政府反应迅速。3月中旬和月底，接连颁布了第九号和第十号政府令，这两道命令，无异于按下了绿色能源发展的“加速键”。

九号令的矛头直指电动汽车产业。文件明确提出，要以“激进措施”应对全球能源市场剧变。具体怎么“激进”？包括为电动汽车的制造和推广制定一整套激励机制，大力推进公交系统的电动化转型，目标是让越南各大城市至少一半的公交车，都换成电动汽车。

十号令则把焦点放在了节电和分布式光伏上。它设定了两个硬指标：一是全国十分之一的政府办公楼和家庭住宅要用上屋顶光伏；二是今年全国总用电量必须实现至少3%的节约。

当然，政策发力并非无的放矢。事实上，越南在电动汽车和光伏领域已经积累了一定的家底。有当地媒体分析，随着油价高企和本土低成本电动车型日益普及，今年越南电动汽车市场很可能迎来爆发式增长。而在光伏制造方面，国际可再生能源机构的报告显示，越南是除中国以外，生产本土化光伏组件成本最低的国家，这为其大规模推广奠定了基础。

新加坡尤索夫伊萨东南亚研究所高级研究员黎鸿协的分析点出了关键：越南自身石油储量有限，这场中东冲突，很可能从外部“倒逼”，加速其向绿色能源转型的进程。越通社也援引业内专家的观点称，政府需要充分发挥引导作用，通过完善机制、创新绿色金融产品等手段，以精准的激励刺激绿色投资。

市场的嗅觉总是最敏锐的。《日经亚洲评论》注意到，越南企业界已经积极行动起来。巨头温纳集团正在调整策略以应对油气短缺：其子公司VinEnergo原本布局了多个光伏项目，现在正考虑将建设国内最大液化天然气厂的计划，转向可再生能源领域。同时，集团旗下的电动汽车品牌VinFast，则顺势推出了针对燃油车主的置换购车优惠。

话说回来，能源安全的追求不止于此。有迹象表明，越南对民用核能的兴趣再度升温，未来在这一领域或许会有新的动作。一场外部危机，正深刻改变着一个国家的能源版图与产业选择。越南的应对，可不仅仅是为了渡过眼前的难关。