蔚来乐道L90新动向：旗舰芯片与“世界模型”上车，30万级市场迎来变局
4月12日消息，蔚来旗下品牌乐道在昨日放出关键信息：2026款乐道L90将正式搭载高阶智能辅助驾驶芯片「神玑NX9031」与最新版「蔚来世界模型NWM」。这场硬核科技的落地秀，已定档4月21日的乐道智能科技暨2026款L90发布会。
这一消息得到了蔚来汽车科技（安徽）有限公司副总裁白剑的确认。他在发文中点明了几个核心：2026款乐道L90将用上“满血版”的神玑NX9031芯片。这款芯片的来头不小，它是业界首款采用5纳米车规工艺打造的高阶智驾芯片，堪称芯片领域的“顶格”配置。
更值得玩味的是芯片与软件的协同设计。白剑指出，神玑NX9031从诞生之初，就是原生为NWM世界模型打造的。这意味着硬件为软件深度优化，而非简单的拼凑。自投产以来，这款芯片已经累计出货超过20万套，经历了相当规模的市场验证。当然，旗舰级芯片的强大算力，其意义不仅在于当下，更是为NWM世界模型在今年乃至未来的持续升级，预留了充足的性能冗余。说白了，这是一颗为未来几年智能进化提前备好的“大脑”。
那么，NWM世界模型的运行，究竟依赖什么？其核心在于对周围环境极其精准的感知与理解。这就不得不提神玑芯片内置的多模态信号处理系统（ISP）。它拥有每秒处理65亿像素的惊人能力，这个数字在业内目前是处理性能的天花板。强大的感知输入，是高质量决策推演的前提。基于此，白剑给出了一个颇具市场冲击力的判断：乐道L90将成为30万元价格区间内，首款配备如此全球旗舰级芯片的“大三”SUV。这无疑是在向该细分市场的现有格局，投下了一枚技术“深水冲击波”。
关于车型的具体规划，蔚来助理副总裁、乐道汽车产品负责人俞斌此前已透露了更多细节。2026款乐道L90将新增激光雷达版型。不过，他也坦诚地提到了成本压力：受近年来高性能内存等核心元器件涨价的影响，新增激光雷达带来的成本增加在万元左右。市场策略上，乐道选择了“双线并行”：在提供激光雷达版型的同时，纯视觉版型将继续销售。并且，无论是哪个版型，其整体的智能能力都将保持持续迭代，不会停滞。
此外，俞斌还预告了一个关键的产品节奏：在交付激光雷达版型之后，团队将对纯视觉版本进行一次重大的集中更新。这次更新将覆盖智能座舱、智能底盘和智能辅助驾驶三大核心领域。其中，智能辅助驾驶部分的端到端模型全新更新，尤其值得期待。它带来的将是城区、高速/快速路领航辅助体验的全面且大幅的提升。这相当于为选择纯视觉方案的用户，也准备了一次体验的“跃迁”。
