时速能跑400公里：成渝中线的3座新车站快好了
近日，成渝中线高铁重庆段的建设传来新动态。三座新建站房——重庆科学城站、大足石刻站和铜梁站相继取得关键进展，为这条备受瞩目的高铁线路按期通车打下了坚实基础。
说起成渝中线高铁，它的来头可不小。作为国家“八纵八横”高铁网中沿江通道的重要组成部分，这条线路自重庆北站出发，一路向西，串联起重庆的两江新区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，以及四川省的资阳市和成都市，最终抵达成都站。正线全长292公里，设计时速为350公里。
更值得关注的是，在大足石刻站至简州站之间，有一段长约150公里的重点试验段。这段线路已经为未来预留了时速400公里的运营条件，这无疑为成渝双城经济圈的“同城化”生活按下了加速键。
重庆科学城站
首先来看位于沙坪坝区“西部科学谷”的重庆科学城站。目前，站名标识已经安装到位，站房建设正全面进入二次结构、机电设备安装、金属屋面与玻璃幕墙施工以及内部精装修的阶段。
这座站场规模为2台6线的车站，设计理念紧扣“科技”主题。其“科技之翼、振翅腾飞”的造型，不仅极具现代感，也寓意着这座城市高扬进取的文化精神。
大足石刻站
接下来是文化气息浓厚的大足石刻站。目前，站房的钢结构工程已宣告全面完工，这包括了候车厅的钢网架屋盖和进站厅的钢框架屋盖。施工中采用了整体顶升、同步控制、就位拼装等先进工序，实现了高空作业既安全高效又精准可控的目标。
后续，这里将紧锣密鼓地开展屋面、幕墙、装饰装修及机电安装工作。车站坐落于重庆市大足区宝顶镇，规模为2台4线，是成渝中线高铁上一个极具文化特色的关键枢纽。
其设计主题“石刻传承，雕琢未来”可谓名副其实，建筑巧妙融合了石窟造像的线条与浮雕肌理等元素。建成后，它远不止是一个交通站点，更将成为集交通枢纽、文化展示与城市赋能于一体的现代化综合门户。
铜梁站
最后是铜梁站。这座车站的主体结构施工已经完成，正式转入装饰装修与设备安装阶段。
在建设过程中，为了保障工程高质量推进，建设团队引入了智能焊接机器人、站台雨棚智能台车等“黑科技”设备，有效提升了施工品质与效率。
车站位于铜梁区同康村，规模为2台4线。它的设计理念“山川成脊，龙乡铜梁”充满了地域特色。建筑屋顶那连续起伏的檐口曲线，远观既如巴岳山般逶迤连绵，又似玄天湖的碧水柔波，将铜梁的自然山水意象凝练于方寸建筑之中。
