智己LS8正式上市，30万内唯一线控转向旗舰SUV

4月16日，智己LS8正式揭晓价格，最新权益价定在24.98万至29.98万元区间。这款新车的打法很明确：主打“标配即满配”。线控转向、800V超级增程平台、高阶智能驾驶硬件……这些通常需要额外付费的“硬核”配置，这次被一股脑儿地装进了全系车型。显然，它的目标直指30万元级别的家庭SUV市场，意图给消费者提供一个无需纠结配置的新选择。发布会现场，品牌代言人刘翔的亮相，也巧妙呼应了其“突破自我”的品牌内核。

具体来看，智己LS8确实将“全系满配”落到了实处。从增程系统、数字底盘，到智能驾驶硬件和豪华舒适配置，几乎全部实现了标配。对用户而言，购车决策变得异常简单：只需根据需求选择电池版本、驱动形式以及五座或六座布局即可。值得一提的是，上市期间下定的首任非营运车主，还能享受电池包终身质保，以及IM AD全功能包5年免费使用权。对于早先的预售用户，福利则升级为终身免费权益。

这款车之所以能采取如此激进的配置与定价策略，其背后的支撑不容忽视——上汽集团。作为上汽集团七十年造车技术的集大成者，智己LS8的诞生，本身就承载着集团新能源转型“一号工程”的使命。深厚的造车积淀、成熟的供应链体系，以及规模化带来的成本控制能力，这些集团层面的体系力，正是智己LS8能够将前沿技术下放到主流价格区间的底气所在。可以说，这是“大厂”入局新能源赛道的典型打法。

那么，产品本身究竟有哪些硬实力？核心亮点主要集中在驾控、动力与智能化三大板块。

先说驾控。新车全系标配了灵蜥数字底盘3.0，并搭载了全线控四轮转向系统。这套系统带来的直接好处就是，让车长超过5米的大家伙，实现了仅4.85米的转弯半径。这意味着什么？意味着在狭窄的街道调头、驶入紧凑的车位，它会灵活得不像一台大车。

动力系统则是另一大杀手锏。其搭载的恒星超级增程系统，CLTC综合续航里程号称可达1605公里，纯电续航也有430公里，并且支持800V高压快充，补能效率大幅提升。根据最新数据，其在亏电状态下的百公里油耗控制在5.9升，对于这个尺寸的SUV来说，表现相当可观。

智能化方面，智己LS8的硬件堆料很足：520线激光雷达配合英伟达Thor芯片，为IM AD高阶智能驾驶系统铺好了路。车机系统则集成了千问大模型，旨在实现更自然、更智能的语音交互。至于家庭用户最看重的空间与舒适性，新车提供了五座和六座两种版本，电动沙发椅、车载冰箱、后排娱乐屏等提升幸福感的配置，也都做到了全系标配。

从市场层面看，智己LS8的登场，标志着智己品牌在完成初步市场积累后，开始向主流消费腹地发起强力冲击。预售开启45分钟订单即破万，上市即引爆市场热度，这一系列市场反馈已经证明，“大厂品质”与“诚意配置”依然是打动消费者的不二法门。它不仅试图终结用户在配置选择上的“选择困难症”，更凭借上汽集团的体系背书，为中国家庭用户提供了一个“一步到位”的旗舰SUV解决方案。随着新车陆续交付，它完全有潜力在激烈的市场竞争中，树立起新的价值标杆。目前，全国范围内的试驾活动已经启动，感兴趣的用户通过智己APP或小程序即可下定，亲身感受这款新车所带来的跨时代出行体验。

原标题：《智己LS8正式上市，30万内唯一线控转向旗舰SUV》

栏目主编：李吉

文字编辑：阚静雅