多项“首次”与突破，我国第 42 次南极考察取得五方面成果
多项“首次”与突破，我国第42次南极考察取得五方面成果
4月9日，中国第42次南极考察队返航新闻通气会在上海举行。随着“雪龙”号科考船顺利抵港，本次历时160天、总航程超过3.4万海里的南极征程画上圆满句号。考察成果丰硕，亮点纷呈，不仅标志着我国极地考察能力迈上新台阶，更在多个关键领域实现了从“跟跑”到“并跑”乃至“领跑”的突破。
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通气会上，考察队系统梳理了本次科考取得的五大方面亮点成果，可以说，每一项都分量十足。
亮点一：秦岭站转入业务化运行新阶段
首先，是南极秦岭站的全面升级。本次考察期间，秦岭站的清洁能源微电网系统、智能化及通信系统、科研观测栋等核心设施全部建成并投入使用。这意味着，我国这座最新的南极考察站，正式完成了从配套设施建设到业务化调查监测科研运行的华丽转身。一个功能更完备、运行更智能、科研支撑能力更强的“南极前沿哨所”已投入实战。
亮点二：热水钻探技术取得历史性突破
其次，在冰下探测领域，我们取得了里程碑式的进展。考察队在东南极我国自主命名的麒麟冰下湖区域，成功完成了首次南极热水钻探试验。这次试验一举突破了国际极地热水钻探的最深纪录。通俗点讲，就是我们用自主研发的热水钻探技术，在南极厚厚的冰盖上打出了一个更深的“探针”，为未来直接获取冰下湖水体样本、探寻生命奥秘，打开了全新的技术窗口。这无疑是迈向未知领域的关键一步。
亮点三：国产极地装备实现从无到有
第三大亮点，在于国产极地装备的“破冰”应用。国产“雪豹”6×6轮式载具首次在南极内陆复杂环境中完成测试与应用，成功填补了我国在南极地面人员快速运送与应急救援方面的长期装备空白。与此同时，自主研发的新型内陆舱也顺利通过现场测试。这两款“中国造”装备的亮相，有效提升了考察队员在极端环境下的机动能力和野外作业保障水平，让我们的极地探索脚步迈得更快、更稳。
亮点四：海洋调查能力与手段持续升级
第四，面向广阔的南大洋，我们的综合调查能力也在持续提升。考察队首次在南极半岛临近海域布放了国产海底地震仪阵列，这将为我们深入理解南极地区的地质构造和地震活动提供宝贵的一手数据。此外，像南极磷虾多层采集网与生物光学潜标模块等一批新型自研装备也纷纷投入使用。这些“利器”的加入，使得我们对南大洋生态系统的观测更加立体、精细，海洋调查的“工具箱”愈发丰富。
亮点五：彰显国际合作与大国担当
最后，本次考察也是一次充满国际协作与人道主义精神的旅程。“雪鹰601”固定翼飞机协助转运了俄罗斯的患病和滞留考察队员，“雪龙”号也协助转运了韩国考察队员。同时，考察队还积极支持了葡萄牙、捷克、智利以及中国香港、澳门等国家和地区的科研机构开展现场考察工作。这些行动，充分体现了中国作为负责任的极地考察大国，开放合作、守望相助的担当。
据悉，本次考察由“雪龙”号和“雪龙2”号两船共同执行，于2025年11月1日从上海出发。目前，“雪龙”号已圆满完成全部任务返航，而“雪龙2”号仍坚守在南极普里兹湾，继续执行“秋季南大洋生态系统”联合航次任务，预计将于5月下旬凯旋。
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