美监管机构终止对特斯拉智能召唤功能的调查
IT之家 4 月 7 日消息,美国汽车安全监管机构结束了针对特斯拉名为“真智能召唤(Actually Smart Summon)”的远程泊车功能的调查,原因是调查发现相关碰撞事故极为罕见,且均为低速碰撞,事故后果并不严重。
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美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)于当地时间上周五发布最新公告称,终止调查并不代表认定该功能不存在安全缺陷,同时表示该局可重新启动调查。
据IT之家了解,这项远程泊车功能于 2024 年 9 月通过软件更新推出,车主可借助特斯拉应用程序,仅依靠车辆摄像头操控车辆低速自动行驶至自身身旁。该功能发布时备受关注,因为此前版本的智能召唤功能还会依托超声波传感器,而特斯拉新款车型已不再配备该传感器。
2025 年 1 月,在接到数十起涉及“真智能召唤”功能的碰撞事故报告后,美国国家公路交通安全管理局启动了调查。调查结果显示,在数百万次召唤操作中,仅不到百分之一的操作引发事故,且通常仅造成轻微财产损失,比如撞击大门、停放车辆或护柱。
报告指出,未出现涉及弱势道路使用者、人员受伤、死亡的事故,也没有因安全气囊弹出或车辆需拖走而导致重大财产损失的情况。
美国国家公路交通安全管理局发现,使用该应用程序的车主或车辆系统均未能完整感知周边环境,原因多为应用程序摄像头画面视野受限。部分事故由积雪遮挡摄像头且系统未能识别遮挡情况所致。
该局表示,特斯拉已发布多次软件更新,优化摄像头遮挡检测与物体识别功能。
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