2026年4月4日，特斯拉公布2026年第一季度产销数据：共生产电动汽车408386辆，向全球用户交付358023辆。与去年同期相比，两项指标均实现增长；但相较2025年第四季度，产量与交付量均出现回落。交付量亦低于市场普遍预期的365645辆，公司股价于当日显著下行。
从产销差额看，当季产量超出交付量50363辆，形成相应规模的库存积压。这一结构性失衡主要源于主力车型Model 3与Model Y的生产节奏与终端需求节奏尚未完全匹配。数据显示，两款车型本季度合计生产394611辆，交付341893辆，差额达52718辆，构成库存增量的主体。
其余车型，包括Model S、Model X及电动皮卡Cybertruck等，本季度共生产13775辆，交付16130辆，交付量反超产量2355辆，呈现去库存态势。
需关注的是，库存压力具有连续性。2025年第四季度，特斯拉生产434358辆，交付418227辆，已产生16131辆库存增量。叠加本季度新增的50363辆，截至2026年3月底，公司累计未交付库存已逾66494辆。
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