2026年4月5日，特斯拉Cybercab机舱关键结构细节首次公开，相关影像资料来自得克萨斯超级工厂碰撞测试中心的高空实拍画面。

作为特斯拉首款专为完全无人驾驶设计的双座车型，Cybercab取消了传统前备箱，将整车前部空间全部用于集成核心功能模块。其中最显著的部件是一个体积较大的储液罐，该装置承担着为雨刮系统及全车七个外置摄像头清洗系统统一供水的任务。与此同时，前舱内还布置了为摄像头清洗系统提供稳定压力的液压装置。

此外，空调系统组件亦被整合进前舱区域，通过整体前移布局，有效拓展了乘员舱内的腿部空间，提升了乘坐舒适性。

此次披露的机舱内部结构清晰表明，Cybercab采用前轮驱动形式。这一驱动布局与此前曝光的车辆轮毂配置形成明显对比——其后轮尺寸明显大于前轮，而此类差异化轮毂在常规车型中多见于后轮驱动平台。

为应对前部储物空间取消带来的使用限制，Cybercab配备了容积可观的后备厢。后备厢内部集成有视觉识别摄像头，可在检测到乘客遗留物品时主动触发提醒功能。

目前，约12台Cybercab已进入碰撞测试中心开展各项验证工作；另有8台工程样车停放在得克萨斯超级工厂出厂待运区。该工厂正处在全面停产升级阶段，以完成产线适配与工艺优化，为2026年4月下旬启动Cybercab量产工作做好准备。后续，生产线将由工程样车制造阶段正式转入量产车型批量组装阶段。