上汽一季度销量97.3万辆 自主与海外立功
网易汽车4月2日报道2026年4月2日,上汽集团公布一季度销量数据。3月单月销售整车37.6万辆,年内实现月销三连冠,1-3月累计批售97.3万辆,同比增长3%,零售达到100.8万辆,成为国内车市一季度唯一销量破百万的车企。从整体表现来看,集团整体增速仅有3%,在行业普遍回暖的背景下,这一增速明显偏缓,增长动能主要集中在局部板块,整体发展呈现明显结构性分化。
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自主品牌成为上汽一季度最核心的增长支撑。一季度自主品牌销量65.7万辆,同比增长9.3%,在集团销量中占比达到67.6%,较去年同期提升近4个百分点。其中上汽乘用车销量23万辆,同比大涨40.4%,上汽大通同比增长14.3%,上汽通用五菱销售32.8万辆保持稳健,自主品牌已经扛起集团销量大盘,成为推动上汽向上的核心力量。
一季度累计销量27万辆,继续稳居行业头部阵营。智己汽车销量同比大涨96.9%,旗舰车型LS8预售45分钟订单破万,高端化成效显著;上汽乘用车新能源销量同比激增214.6%,MG4连续六个月单月销量破万,尚界Z7系列预售24小时订单超2.5万;上汽通用、上汽大通、上汽通用五菱新能源均实现大幅增长,尤其是上汽通用新能源同比增速达到221.3%,但新能源板块整体仍以走量为主,盈利水平与高端溢价能力仍待提升。
海外市场延续高增长势头,一季度销量32.5万辆,同比增幅高达48.3%,在集团业务中增速最快。MG品牌在欧洲市场销量超9万辆,同比增长20%,连续11年保持中国品牌欧洲销量第一,Hybrid+混动系列海外单月销量突破2万辆,半固态电池技术获得欧洲市场认可,海外业务已经成为上汽最稳定的增长曲线,但高增速背后也面临欧洲市场竞争加剧、贸易壁垒提升的潜在压力。
仅上汽通用公布一季度销量同比增长11.3%,在新能源与智能化转型上取得一定进展,上汽大众等其他合资品牌未披露具体数据。从集团整体3%的低速增长可以看出,合资板块整体增长乏力,传统燃油车业务仍在拖累整体增速,转型速度与市场竞争力不及自主品牌与新能源业务。
整体来看,上汽一季度销量规模保持行业领先,自主品牌、新能源、海外三大板块高速增长,而传统合资与燃油车业务尚未提速。随着二季度荣威i6(参数丨图片)、MG4X、智己LS8等多款新车集中上市,产品端有望持续发力。
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