四月一日，多家汽车制造商持续强调，自动驾驶技术的核心目标在于切实减轻驾驶者负担。实现这一目标的关键前提，是系统必须充分理解并学习真实的人类驾驶行为。

宝马公司已启动一项面向用户的驾驶数据采集计划，率先在德国展开。该计划将从用户车辆中获取图像、视频及多源传感器信息，用于提升辅助驾驶系统的精准性与可靠性。首批参与车型为新世代宝马iX3，后续将逐步覆盖i3及其他新一代量产车型。

所有图像与视频数据的采集均严格遵循用户自愿授权原则，并全面符合欧洲数据保护法规要求。用户需主动开启该功能后，系统方可在特定风险场景下自动触发记录——例如临近碰撞、紧急制动、系统主动介入转向或变道、突发避让等情形。

在上述触发条件下，车辆不仅捕获外部摄像头画面，同步记录车速、方向盘转角、行驶轨迹、加速度等关键运行参数。宝马指出，这类源自真实道路环境的数据，较实验室模拟更具代表性，能更准确反映驾驶员决策逻辑与系统在复杂交通流中的响应能力。

所采集数据将重点用于优化自动紧急制动、变道辅助、交叉路口横向来车预警，以及高速与城市环境下的辅助驾驶表现；同时强化对行人、骑行者等弱势交通参与者的识别与保护能力。

为最大限度保障隐私，宝马采取多重技术措施：所有图像中的人脸区域在本地即完成模糊处理；车牌信息在数据离车前已完成匿名化；上传至云端的数据不包含任何可识别车辆身份的信息，上传后亦立即剥离车辆唯一标识，确保无法回溯至具体用户或车辆。

该功能现阶段仅限德国境内启用，后续将分阶段推广至欧洲经济区其他市场。基于此计划所优化的功能升级，将通过无线远程更新方式直接推送至用户车辆。