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日产美洲区董事:美国造车为何难与日系竞争

日产美洲区董事:美国造车为何难与日系竞争

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2026-04-01

4月1日消息,近日,日产美洲区董事长克里斯蒂安·穆尼耶在纽约车展前的汽车论坛上抛出重磅言论:“我们无法在美国以同等成本生产这些入门级车型,根本做不到,问题在于利润空间。”

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穆尼耶的论断基于残酷的现实数据,美国汽车工人时薪是墨西哥的4倍左右,仅劳动力成本一项,在美国生产每辆入门级车就比墨西哥高出数千美元。

以日产Sentra和劲客 (Kicks) 为例,这两款起售价约2.2万美元的车型若转移至美国本土生产,成本将大幅攀升,要么亏损销售,要么涨价失去市场竞争力,陷入两难境地。

更雪上加霜的是特朗普政府实施的 25%汽车进口关税政策,墨西哥产汽车出口美国时,每辆需缴纳约2500至3000美元关税,进一步挤压了本就微薄的利润空间。

穆尼耶透露,墨西哥产汽车占日产美国总销量的三分之一以上,除Sentra和劲客外,还包括已停产的Versa紧凑型轿车。

去年12月,日产Versa正式停产,美国市场彻底失去了2万美元以下的全新车型,标志着平价新车时代的终结。

穆尼耶对此忧心忡忡:“汽车正变得完全负担不起,对于中产阶级或下层阶级来说,被迫购买二手汽车是不公平的。”

他呼吁美国政府承担责任,确保民众能够购买新车,同时正积极游说对墨西哥产车型给予关税减免。

日产美洲区董事长:美国本土造不出便宜车

来源:https://m.mydrivers.com/newsview/1112952.html
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