小米SU7纽北赛道实测：高性能配置时速轻松突破300公里
近日，小米汽车旗下高性能纯电SUV——YU7 GT的测试动态引发广泛关注。这款定位高端性能市场的车型，被拍到在纽博格林北环赛道进行无伪装路试，其激进的设计风格与强劲的动力参数成为焦点。
从曝光实车来看，YU7 GT采用醒目的红色涂装搭配专属GT拉花，车身空气动力学套件极为夸张。前部配备大尺寸碳纤维前铲，尾部搭载立体式扩散器，结合19处主动散热风口与10组贯穿式风道设计，彰显其赛道化定位。测试车配备的巨大刹车卡钳与疑似碳陶刹车盘的组合，进一步强化了性能属性。
根据此前工信部申报信息，该车长宽高分别为5015/2007/1597mm，轴距达3000mm，整备质量2460kg。动力系统采用前后双电机布局，前电机最大功率288kW，后电机450kW，系统综合功率超700kW，由苏州汇川联合动力与小米汽车科技联合开发。车辆搭载三元锂离子电池组，最高时速可达300km/h，性能参数直指高端电动SUV市场。
设计层面延续小米汽车家族特征，标志性水滴形大灯组与低风阻车身线条形成强烈视觉冲击。作为SU7系列后的战略级产品，YU7 GT通过空气动力学优化与轻量化设计，试图在性能与实用性间取得平衡。此前小米SU7在纽北赛道的测试表现已积累一定市场期待，此次YU7 GT的赛道亮相被视为品牌技术实力的再次验证。
据供应链消息，YU7 GT有望于2026年上半年正式发布，预计售价区间45-50万元。该车型将直接竞争特斯拉Model X Performance、极氪001 FR等高端电动性能车，其定价策略与产品定位显示出小米汽车冲击高端市场的决心。
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