小米创始人雷军近日发文，纪念小米官宣造车五周年。2024年3月30日，雷军宣布将造车作为其人生最后一次重大创业项目，并表示愿押上全部战绩和声誉为小米汽车而战。这一宣言开启了小米在新能源汽车领域的征程。

经过五年发展，小米汽车累计投入超400亿元，已向市场交付超过60万辆汽车。其中，SU7系列成为主力车型，累计交付38万辆，不仅斩获2025年20万元以上纯电轿车销量冠军，更超越特斯拉Model 3，销量达到宝马3系的1.6倍、奔驰C级的2倍、奥迪A4L的3倍。

在新一代SU7发布会上，雷军回顾了造车历程中三个标志性时刻。首当其冲的是小米SU7 Ultra原型车在德国纽北赛道创造电动车圈速纪录，以全球总榜前三的成绩跻身纽北最新圈速榜。这一突破源于小米自研的超级电机V8S，其578匹马力与超过27000转的转速，标志着小米在电机技术领域达到行业领先水平。

另一个里程碑是小米受GT赛车邀请设计VGT概念车。作为GT赛车首次与中国品牌合作的概念车项目，小米VGT从全球36个品牌、51款车中脱颖而出，入选VGT名车堂。这款代表中国汽车工业跻身全球概念车设计殿堂的作品，即将在北京车展亮相。

最令雷军难忘的，是两年前第一代SU7的发布。作为小米首款汽车，SU7在发布24小时内即收获8万台大定订单，上市不到两年总销量突破38万辆，并登顶20万元以上轿车年度销量榜。这一成绩被雷军称为"小米汽车的小奇迹"。