华为舱内激光视觉方案：比120线雷达更强
3月30日消息，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志今日官宣称，华为乾崑ADS Pro今天起开始推送城市NCA辅助驾驶。
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他表示：去年11月华为乾崑生态大会上，我和大家预告说，ADS Pro将在今年Q1支持城区领航辅助NCA。今天，这项功能将正式开启推送！问界新M7 Pro+、捷途旅行者C-DM、全新深蓝S07、五菱华境S都将搭载。
ADS Pro是华为乾崑辅助驾驶方案中的中配版（SE、Pro、Max、Ultra），首发舱内激光视觉Limera方案，该方案首创共光路光学架构，一镜双模。
将微型激光雷达与高清前向摄像头封装在一起，布置在前挡风玻璃内侧，完全隐藏在车内，不破坏整车外观，也避免了外置激光雷达易受雨雪、灰尘遮挡的问题。
激光雷达采用全固态设计，没有机械运动部件，探测距离达250米，点云密度提升80%，暗光环境下可更早识别到危险场景，例如前方有侧翻车辆，激光视觉Limera可帮助车辆在100km/h的速度下安全刹停。
同样采用“世界引擎+世界行为模型”，端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低30%，拥有全向主动安全增强，覆盖4-150km/h全速度范围，夜间探测距离比SE版提升30%。
值得一提的是，靳玉志在预告视频中还强调，华为舱内激光视觉Limera的能力比很多业界搭载了120多线激光雷达的方案更强！
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