这家造车新势力为何突然爆款？
电车界3月28日消息
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据CarNewsChina报道，由大众集团前副总裁苏伟铭创立的豪华电动汽车品牌宾理汽车，已在国内陷入停摆，数百名员工被拖欠薪资。
颇具讽刺意味的是，这家公司曾在2024年斩获“年度最具投资价值企业”奖项。
宾理汽车于2024年由大众集团前副总裁苏伟铭，以及大众汽车集团前董事克里斯蒂安·克林格联合创立。
该品牌核心团队均拥有大众多年从业履历，一度被外界寄予厚望。汉斯-约阿希姆・罗滕皮勒担任研发负责人，卢卡斯・科隆波出任品牌首席设计师。
2024年，品牌相关负责人曾宣称，宾理汽车将在3至5年内实现约10万辆销量。同年10月，宾理汽车与沙特一家投资集团签署合作协议，计划进军中东市场。此后，该品牌还与浙江省诸暨市政府达成战略合作。
外界最后一次获知宾理汽车的公开消息是在2024年6月28日。当时品牌宣布将在香港设立生产基地，计划入驻香港科技园公司位于将军澳的先进制造业中心。但自此之后，该品牌便彻底陷入沉寂。
宾理汽车最初计划在2024年实现首款车型量产，该车为GT Opus 1纯电轿跑，车长5.2米，搭载130千瓦时电池，网传起售价将达100万元。
3月27日，有媒体报道称，宾理汽车在职及离职员工发布联合声明，称公司已全面停止运营。声明显示，尽管曾获得雷诺、东风等企业的战略投资，宾理汽车仍最终倒闭，致使数百名员工及家庭因欠薪陷入生存困境。
员工表示，公司未给出任何正式通知与解决方案，管理层长期失联，针对欠薪、未缴社保及公积金等问题始终不予回应。
员工已提出多项诉求，包括足额补发所有拖欠薪资、社保及公积金，报销个人垫付款项，支付经济补偿金，并要求公司及股东公开作出回应。员工同时表示，将通过法律途径维护自身合法权益。
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