近日，一场围绕小米汽车专利的争议引发关注，涉事双方分别为小米汽车公司与山东燕鲁新能源车业有限公司（简称“燕鲁新能源”）。这场纠纷的主角并非行业巨头，而是一家仅有20名员工、以生产“老头乐”为主的小型新能源车企。

据此前媒体报道，燕鲁新能源对小米汽车的三件外观设计专利提起了无效宣告请求，涉及后保险杠、前保险杠及前大灯等设计。这些设计元素被认为可能是小米SU7、YU7车型的关键特征。国家知识产权局正式公布的专利无效口审信息显示，相关案件原定于3月26日上午进行现场审理。

面对争议，燕鲁新能源于近日通过社交平台发布声明致歉。声明中明确表示，小米公司拥有相关设计的专利权。公司在深入了解相关法律法规后，基于对知识产权价值的尊重，已停止使用涉案专利相关部件。公司已于2026年3月25日撤回专利无效请求，近期相关信息将在国家知识产权局正式公示。

燕鲁新能源在声明中还提到，此次争议中相关不实言论给小米公司及小米汽车造成了困扰，公司对此深表歉意，并承诺将与小米公司携手处理后续事宜，避免双方产生更大误解。公司方面表示，通过此次事件，对知识产权相关法律法规有了更深刻的认识，同时感谢小米公司在事件全程中的包容、理解与支持。

公开资料显示，燕鲁新能源是一家集研发、制造、销售及售后服务于一体的新能源电动车企业，总部位于山东省高唐县经济开发区。其主力产品为“韵蕾”牌电动三轮车。天眼查信息显示，该公司注册资本1000万元，员工人数20人，属于小型企业，股权结构简单，由自然人娄标全资持股，且娄标旗下仅此一家企业。