2026年3月26日，奇瑞风云T9L正式开启预售，共推出四款配置车型，售价区间为13.99万元至16.99万元。

尽管名称延续风云T9系列，但T9L在外观设计上并未沿袭前代风格，而是全面启用全新设计语言。前脸配备狭长造型的点墨大灯，设计灵感源自传统书法起笔时的点墨意象；雾灯区域采用七层同心光圈结构，增强层次感与视觉张力；中央格栅呈梯形布局，线条自然延伸至下包围通风口，整体呈现年轻化、时尚化的视觉基调。

车身尺寸为4870毫米（长）×1930毫米（宽）×1710毫米（高），轴距达2920毫米，二排腿部空间达1037毫米。侧面采用流畅的溜背式轮廓，搭配半隐藏式门把手，提供山烟紫、沁湖蓝、丹霞黑、雪岭白、石林灰、鸣沙翠六种车身配色。

尾部设计简洁干练，搭载贯穿式LED尾灯组，并集成辅助驾驶状态提示灯——小蓝灯。

内饰以简约实用为原则，配备全液晶数字仪表盘与大尺寸中控触摸屏，中控台布局规整，操作逻辑清晰。前排座椅全系标配加热与按摩功能；顶配车型可选装前排零重力座椅，支持16向电动调节，并集成通风、加热、按摩、记忆、腰托及腿托功能；二排座椅靠背支持25至35度电动调节，同样具备通风与加热功能。此外，高配车型还可选装17.3英寸二排吸顶显示屏、256色律动流莹氛围灯、2平方米全景天幕配电动遮阳帘，以及最大输出功率达1080瓦的23扬声器AI伯牙之音音响系统。

智能驾驶方面，入门版搭载猎鹰200智能辅助驾驶系统；其余版本标配猎鹰500系统；高配两款车型支持付费升级为猎鹰700系统，包含车顶激光雷达、地平线征程6P智驾芯片及智驾小蓝灯等硬件，全车共配备27颗感知传感器，系统算力达560TOPS，可实现城市与高速双场景NOA领航辅助驾驶，以及全场景自动泊车功能。

动力系统采用鲲鹏超能混动CDM6.0架构。入门版搭载1.5升自然吸气发动机、驱动电机与DHT160混动专用变速箱，系统综合最大功率242千瓦；其余版本则配备1.5升涡轮增压发动机、驱动电机与DHT260变速箱，系统综合最大功率375千瓦，匹配犀牛H增混专用电池，CLTC工况下纯电续航分别为135公里与230公里，综合续航最长可达2000公里。

高配两款车型还提供四驱系统选装服务，相关配置方案将通过用户共创形式在未来20天内确定。该四驱版本动力性能进一步提升，零百加速时间进入5秒级别。