2026年3月26日，一组小米YU7 GT车型的实车尾部照片对外公开。画面中车辆开启左转向灯，其设计与普通版YU7明显不同：转向灯由原先短小的一段式结构，升级为与尾灯造型呼应的半括号形布局，视觉辨识度显著提升。

刹车灯功能亦同步优化——制动时整条尾灯均匀点亮，不再局限于局部区域，光效更连贯、响应更直观。

车尾造型还融入多项运动化调整：后扰流板中央设有凸起结构，推测为新增传感器安装位；下方扩散器轮廓经过重新设计，线条更具张力，整体风格更显激进与力量感。

外观细节上，YU7 GT采用全黑车身涂装，并配备多项专属设计元素。前包围造型更为立体，前翼子板宽度明显增加，车身后部轮廓进一步加宽，宽体姿态更加突出。红色高性能制动卡钳成为标准配置，预计同步搭载碳陶瓷刹车盘；大尺寸空气动力学扩散器与车尾醒目的红色“GT”标识相互映衬，强化其性能身份。

车身尺寸方面，长宽高分别为5015毫米、2007毫米、1597毫米，轴距达3000毫米，定位于中大型纯电SUV。标配21英寸轮圈，同时提供多种样式可选。

个性化配置方面，用户可根据偏好选装前组合灯装饰件、外后视镜壳、后扰流板、鸭尾饰件、前机盖装饰条、前车标、轮圈样式、卡钳颜色以及车身拉花等项目。

动力系统采用前后双电机布局，前电机由汇川动力提供，后电机为小米自研，最大功率分别达到288千瓦与450千瓦，系统综合输出功率超过1000马力，最高车速可达300公里每小时。