在两江新区，一场聚焦重卡行业变革的盛会——上汽红岩产品焕新暨全球合作伙伴峰会盛大举行。会上，第三代新能源重卡惊艳亮相，成为全场焦点，标志着上汽红岩在新能源重卡领域迈出关键一步。

近年来，我国重卡市场新能源化进程显著加快。数据显示，2025年新能源重卡渗透率已达26.5%，预计2026年将突破35%。面对这一趋势，上汽红岩总经理邱学军表示，企业将坚定布局“智电”赛道，以“科技＋生态”为双轮驱动，为全球绿色高效智慧物流提供中国方案，走出一条“小而美、专而精、智而强”的高质量转型发展之路。

在工信部第404批新车公示中，上汽红岩展现出强劲的创新实力，申报了7款新能源重卡，涵盖1款新能源牵引车和6款新能源自卸车，申报数量在行业中处于领先地位。

此次峰会上，上汽红岩不仅发布了第三代新能源重卡，还正式推出核心技术平台“岩链（AILink）”架构。该架构采用“1×2×3”模块化设计，具有高通用率，可衍生出21种基础车型，实现“可电可氢可混动”的全路径覆盖，为新能源重卡的发展提供了坚实的技术支撑。

第三代新能源重卡聚焦500km以下中短途运输场景，充分融合上汽集团“三电”技术与智能网联成果。在能耗、安全、可靠性及场景适应性等方面实现全面提升，全系搭载宁德时代AD02电池，配合2C快充技术，拥有580kW峰值功率，同时采用轻量化设计，减重超800公斤，性能表现十分出色。

值得一提的是，在此次峰会上，上汽红岩凭借卓越的产品实力和市场认可度，与全球客户签订了总量达2700台的订单，充分彰显了其在新能源重卡市场的强大竞争力。

作为重庆重卡领域的代表性企业，上汽红岩拥有60年历史。2025年，历经147天的重整，上汽红岩实现生产线全面复苏，让这一民族重卡品牌重焕生机。未来，上汽红岩将继续依托上汽的整体优势，充分发挥自身在重卡领域的制造经验与技术积淀，加快产品结构优化与技术创新，不断提升市场竞争力。