3月25日消息，据报道，近日，泛航航空执飞埃及洪加达至阿姆斯特丹的HV6134航班，出现机票超售情况，涉事客机注册号为PH-YHC，机型是空客A321neo。
遇到此类情况，标准流程是招募愿意接受补偿并改签后续航班的志愿者，或对乘客进行非自愿拒载。
但据同机乘客描述，机长选择了另外一种处理方式，现场征集志愿者，是否愿意坐在飞行员正后方的备用座位上完成航程。
最终，一名女性与一名儿童同意后，在长达数小时的飞行中全程待在驾驶舱后方的折叠座椅上。
目前，该航班机组的这一决定正接受合规性及安全性审查，因为此类座位通常仅限额外机组人员、空管人员或航空监管机构检查员使用。
报道称，欧洲航空安全局在折叠座椅使用上给予航空公司一定灵活空间，但明确规定机长对机上安全负有最终责任。
尽管如此，自2001年以来，非授权人员进入驾驶舱已受到严格限制。批评者认为，非飞行人员出现在驾驶舱内，尤其是在紧急情况或复杂操作阶段，可能对飞行员造成严重干扰。
另有业内人士批评称，此举是为了避免依据欧盟第261/2004号条例，在拒载情况下需支付的高额赔偿金。此类中长途航班，航空公司可能需为每位乘客支付数百欧元的费用，以及食宿等额外开支。
荷兰环境与运输监察局（ILT）在初步声明中将该情况定性为不当行为，该局已直接就此事与泛航航空沟通。
泛航航空已启动内部调查，并强调高度重视安全规程。航空公司发言人承认，未来需要明确并收紧驾驶舱准入准则，以避免类似事件再次发生。调查将判定机长是否越权，以及超售压力是否导致了不当决策。
