小米集团副总裁兼首席财务官林世伟在最新财报业绩电话会上公布了新一代SU7的销售表现。新车上市后34分钟内锁单量即突破1.5万辆，3天内锁单总量超过3万辆；线下参与试驾的用户人数已逾5万，市场热度持续攀升。

在用户结构方面，新一代SU7展现出鲜明的高端消费群体聚集特征。首批购车用户中，使用iPhone的用户比例达60%，较上一代车型提升10个百分点，反映出小米汽车对高净值智能终端用户的吸引力进一步增强。女性购车者占比亦有所上升；Max版本订单占全部订单比重超过25%；约六成用户选择了付费车漆选项，其中“靛石绿”配色成为最受欢迎的选择。这一系列数据不仅体现了产品设计与审美定位的升级，也为单车盈利水平提升提供了有力支撑。

回望2025年，小米汽车整体运营成果显著：全年交付车辆41.1万辆，同比增长逾200%；汽车业务实现收入1061亿元，整体毛利率提升至24.3%。SU7稳居国内售价20万元及以上轿车销量首位；YU7则连续7个月位列中大型SUV细分市场销量榜首。在此基础上，面对2026年汽车行业整体承压的外部环境，小米仍确立了全年交付55万辆的经营目标。

关于近期行业关注的内存价格波动问题，小米总裁卢伟冰表示，内存组件在整车成本中所占比例较低，且依托集团在智能手机、AIoT等多业务板块形成的规模化采购能力，公司已与核心供应商建立长期稳定的合作关系，供应链韧性与价格稳定性均处于可控状态，不会对既定发展战略和年度目标产生实质性影响。