特斯拉FSD遭美监管调查:涉32万辆车,恶劣天气表现成焦点
3月20日消息,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)日前已将针对特斯拉完全自动驾驶(FSD)功能套件的调查,升级为工程分析阶段。
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NHTSA在要求车企发起召回前,通常需先将调查升级至工程分析,不过,这并不代表一定会下达召回指令。
据了解,NHTSA将重点核查特斯拉FSD在低能见度路况下的道路状况应对能力,以及其检测系统性能衰减并提前向驾驶员发出预警、预留充足反应时间的能力。
NHTSA已确认多起碰撞事故(含一起致命事故),在这些事故中,完全自动驾驶系统未能就强光眩光、大雾、空中扬尘等低能见度路况,向驾驶员发出充分预警。
直至碰撞发生前一瞬,系统才发现紧急路况问题,或在摄像头性能下降时才发出警报。
NHTSA称,2024 年年中特斯拉从 “摄像头 + 雷达” 方案转向纯视觉系统后,通过软件更新为新老车辆搭载了 “性能衰减检测系统”。
但该机构审查的事故数据显示,无论是最初搭载还是后续更新的衰减检测系统,均未能有效识别低能见度状况并向驾驶员发出充分预警。
NHTSA此次工程分析,将进一步收集特斯拉升级性能衰减检测系统的相关资料,并对近期6起疑似相关事故展开分析。
此次调查覆盖约320 万辆汽车,包括所有搭载完全自动驾驶系统的车型,如 Model 3、Y、X、S 的特定版本以及Cybertruck。

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