蔚来麒麟：中国汽车如何赢得底盘话语权，欧洲优势正被消解
3月24日消息，近日，蔚来公司品牌与传播助理副总裁马麟公开表示，中国车企近两年在努力获得汽车底盘领域的话语权。
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一方面是先进硬件的应用，比如蔚来已经在ET9、即将在ES9上应用的集成式天行全主动悬架，再比如理想即将在L9高配车型上使用的全主动悬架，极氪的三电机、稳定杆等。
另一方面是蔚来通过天枢全域操作系统，以及通过多年研发掌握了底盘各系统底层代码，取得对调校结果的主动权。
这些努力，让中国车企在原本欧洲车企最引以为傲的底盘领域开始建立优势，让汽车底盘进入智能底盘时代，也让用户体验产生本质变化。
马麟表示，大家可以开着自己的BBA，选择同样的路段，和ET9/ES9一起飞个坡、过个坎，或者连续开4小时看看累不累，对比一下就会发现，现在全球最好的底盘体验是什么样的。
他同时期待接下来新L9高配车型的底盘调校，预祝有好的表现，并称各家车企都是这一轮汽车底盘技术进步的推动者，都需要朋友们的鼓励。
据悉，蔚来ES9产品技术发布会定档4月9日，作为全球技术最先进的旗舰SUV，ES9是蔚来11年技术的集大成之作，蔚来技术从量变到质变的里程碑之作。
ES9搭载了蔚来最尖端的技术，包括全球首个深度集成线控转向、后轮转向与全主动悬架的天行智能底盘等；理想汽车全新一代L9也将于2026年第二季度正式发布上市，新车将在底盘技术上实现全面升级。
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