英伟达DRIVE Hyperion赋能，比亚迪吉利共推力产L4自动驾驶
3月17日，英伟达在美国加州圣何塞举办的2026年GTC大会上宣布，NVIDIA DRIVE Hyperion自动驾驶平台获得行业广泛采用。合作阵营涵盖比亚迪、吉利、五十铃、日产等传统汽车制造商，以及Bolt、Grab等移动出行服务商。
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基于NVIDIA DRIVE Hyperion量产级计算与传感器架构，比亚迪、吉利及日产（搭载Wayve软件方案）正共同开发新一代L4级自动驾驶项目。五十铃则与TIER IV基于该平台的AGX Thor系统级芯片，联合研发面向巴士的L4级自动驾驶解决方案。
作为完整的可量产自动驾驶开发平台与参考架构，NVIDIA DRIVE Hyperion集成了标准化传感器套件、高性能DRIVE计算平台及稳定的软件栈。该平台能帮助汽车制造商、出行服务商和自动驾驶初创公司高效完成下一代驾驶辅助与自动驾驶功能的开发、验证与部署。
借助DRIVE Hyperion，开发团队可专注于构建差异化的AI能力，同时有效降低系统集成风险、缩短开发周期并提升功能安全性。
该平台具备三大核心特性：
1. 面向高效开发的通用架构
DRIVE Hyperion提供为现实世界辅助驾驶设计的全集成传感器与计算架构。经过预先验证的摄像头、雷达、激光雷达、超声波传感器及舱内传感装置，均可与NVIDIA DRIVE计算平台实现协同工作。
开发者从首日即可开始构建和测试辅助驾驶软件，无需耗费数年进行基础集成。通用架构支持在不同车型和程序间复用，显著降低开发成本与系统复杂度。
2. 具备L4级自动驾驶能力的安全优先平台
以安全为核心构建的DRIVE Hyperion具备冗余计算与传感器配置、功能安全机制及符合行业标准的开发流程。平台与NVIDIA Halos系统深度融合，形成从云端到车端的全栈式综合辅助驾驶安全系统。
结合NVIDIA用于训练和仿真的数据中心平台，DRIVE Hyperion能在数百万种场景中持续完成感知、规划与控制，帮助制造商满足全球安全评估要求，稳步推进L4级自动驾驶技术落地。
3. 全球自动驾驶车辆的基石
DRIVE Hyperion专为规模化应用而生。同一架构可支持从乘用车、自动驾驶出租车到接驳车和配送车队的广泛车型，适应不同地区配置需求。
其软件定义设计支持无线更新功能，使制造商能在车辆全生命周期持续引入新功能、提升性能，并适应不断变化的法规和使用场景。
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