小米SU7全新9款配色亮相：压轴色“黛石绿”本月发布
近日，小米汽车正式官宣，全新一代小米SU7将于本月正式亮相。创始人雷军透露，新车发布后将立即开启大规模交付，让消费者能第一时间体验到这款全面升级的纯电轿跑。
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在官宣之后，小米正式揭晓了新一代SU7的最后一款配色——黛石绿，至此，新车的9款配色已全部亮相。
压轴配色“黛石绿”：矿石流光，深邃不沉闷
对于这款压轴登场的配色，雷军给予了高度评价，称其“低调且豪华，深邃不沉闷，高级而不张扬”。黛石绿的设计灵感汲取自天然矿石的色泽与光感，通过蓝、绿双色珠光层的巧妙运用，在光线掠过时呈现出细腻的折射效果。不同角度下，车身色彩会在深绿与蓝绿之间优雅渐变，宛如“矿石流光”复现于车身，视觉效果极具质感与层次。
9款配色全阵容：三款新一代专属
随着黛石绿的加入，新一代小米SU7的完整配色阵容正式确定，包括：
新一代专属配色：卡布里蓝、赤霞红、黛石绿
延续自上一代的经典配色：鎏金粉、霞光紫、珐琅洋红、雅灰、珍珠白、曜石黑
这9款配色覆盖了从低调沉稳到张扬个性的多元审美需求，为用户提供了丰富的选择空间。
轮毂与版本：6款轮毂+三大版本
除了配色，雷军此前在直播中也透露了新一代SU7的轮毂配置。新车共提供6款轮毂可选，涵盖19英寸至21英寸：
19英寸：钻石轮毂（新款）
20英寸：锋刃轮毂（新款）、梅花轮毂、N形轮毂
21英寸：运动轮毂、双层锻造梅花轮毂（新款）
车型版本方面，新一代SU7延续了标准、Pro、Max三大版本布局，预售价分别为22.99万元、25.99万元、30.99万元。相比上一代，各版本价格均上调了1万余元，但在核心配置上实现了全面升级。
核心升级：高压平台+续航+智驾
新一代SU7在三电系统上进行了显著提升：
高压平台：标准版与Pro版标配752V碳化硅高压平台；Max版升级至897V碳化硅高压平台，15分钟补能即可提升CLTC续航至670km。
续航表现：Pro版CLTC续航提升至902km，进一步缓解用户的里程焦虑。
动力系统：全系标配V6s+Plus超级电机，性能表现值得期待。
底盘悬挂：升级闭式双腔空气弹簧系统，兼顾舒适与操控。
智能驾驶：全系标配激光雷达、算力高达700TOPS的英伟达Thor芯片、4D毫米波雷达，并搭载小米HAD端到端辅助驾驶系统，为用户带来更智能、更安全的驾驶体验。
随着本月发布日期的临近，新一代小米SU7的更多细节有望陆续揭晓。这款在配色、性能、续航与智驾方面全面进化的纯电轿跑，能否延续上一代的热销势头，市场将给出答案。
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