近日，伊朗冲突升级导致国际油价飙升，国际能源署（IEA）于周三宣布将紧急释放4亿桶石油储备，以平抑油价波动。

然而，知名研究机构沃尔夫研究（Wolfe Research）对此持保留态度，他们认为IEA此举或许能暂时缓和石油市场的冲击，却难以根本解决问题。当前，尽快重启霍尔木兹海峡的航运依然是迫在眉睫的要务。

市场已提前消化抛储消息

美东时间周三，在媒体报道IEA准备释放石油储备的计划后，国际油价最初虽有所回调，随后却掉头向上并持续攀升。最终，5月到期的布伦特原油期货价格收涨5.2%，报每桶92.25美元；而WTI原油期货也上涨5.3%，至每桶87.93美元。

沃尔夫研究公司分析师托宾·马库斯在报告中指出：“市场对这一消息的反应并不强烈，很大程度上是因为相关预期在周一就已经提前反映了。”

“上周日晚间，原油价格一度逼近每桶120美元的高位，但周一便大幅回落，这主要是由于当时已有报道称七国集团正在筹备大规模释放战略石油储备。”

马库斯补充道：“实际上，在特朗普暗示这场冲突已经‘彻底结束’并对油价形成压制之前，市场就已经出现了类似的猜测，并将原油基准价格拉回到了每桶90至100美元的区间。”

释放油储的影响有限

沃尔夫研究指出，IEA成员国此次释放石油储备的速度和时机，对于评估该举措对油市的影响至关重要。

在伊朗冲突爆发之前，每天通过霍尔木兹海峡运输的石油供应接近2000万桶。

马库斯分析称：“假设霍尔木兹海峡完全关闭，从总体规模来看，这4亿桶的释放量，大约只相当于该海峡20天的运输量。”

因此，沃尔夫提醒说，IEA这一举措绝不能“替代重新开放该海峡的必要性”。

特朗普可能已没有更多牌了

沃尔夫还表示，尽管此次战略石油储备的释放规模相当巨大，能够缓解战争对石油市场造成的冲击，对俄罗斯石油制裁的放松也可能在一定程度上减轻市场压力，但仍无法消除霍尔木兹海峡长期关闭所带来的深远影响。

“此外，美国其他正在考虑中的措施，在我们看来实际意义有限。原因可能在于特朗普难以单方面实施这些措施（比如暂免联邦汽油税），或者这些措施过于微不足道以至于无关紧要（比如《琼斯法案》豁免），亦或者它们本身具有破坏性且可能适得其反（例如对原油和精炼产品实施出口禁令）。”

因此，在IEA宣布释放石油储备之后，马库斯认为，面对持续飙升的油价，美国可能再也打不出更有效的牌了。马库斯直言：

“我们认为，在此之后不会再有更多有用的法子了。”