从禾赛科技（HSAI.US）官方微博获悉，3月12日，禾赛科技正式宣布，其第二代纯固态补盲雷达FTX已成功获得长安汽车（000625.SZ）下一代智能化L3平台车型的前装量产定点。此次合作标志着L3级自动驾驶核心感知技术正式进入规模化普及阶段，双方将共同推动高阶智驾系统在量产车型上的落地应用。
据介绍，禾赛FTX的分辨率较上一代产品提升超过两倍，同时体积大幅优化，重量减少达66%，显著降低了整车集成难度与制造成本。此外，FTX拥有最大180° x 140°的超广视场角，能精准检测路沿、宠物等低矮障碍物，与远距主雷达共同构成“高清远距离+超广角补盲”的多雷达协同方案，重点强化车辆在窄路通行、自动泊车、十字路口转向等L3关键场景下的环境感知能力。
补充同频道和同主题内容，方便继续浏览更多相关内容。
继续查看同栏目最近更新的文章。
神舟二十二号飞船返回舱成功在东风着陆场着陆，这背后有一个关键亮点——我国自主研发的高精度大气风场探测系统，为飞船安全返回提供了精准的气象保障。可以说，落点预测能够如此精确，这套系统功不可没。 返回舱的返回阶段，在载人航天任务中风险最高、难度也最大，对着陆场的气象保障能力提出了极为严苛的要求。尤其当返
6月1日，方程豹官方发布了“方程S系列答网友问”第一期，核心聚焦一个问题——为何一个主打“个性越野”理念的品牌，会突然推出轿车产品？ 方程豹官方说明明确表示：作为比亚迪旗下的个性化品牌，从创立之初就没有将自己局限于越野车品类。布局轿车，本质上是完善产品阵容、补齐品类版图的关键一步。事实上，早在202
2026年第一季度印度平板电脑市场同比增长5%，联想超越其他品牌重回第二，一加首次进入前五。本土制造规模同比猛涨61%，平均售价出现两位数百分比增长，市场高端化趋势明显。
英伟达与宇树科技联手推出人形机器人参考设计H2+，英伟达提供算力与AI平台，宇树负责运动控制与本体设计。该方案旨在加速人形机器人从实验室走向量产，并向行业输出可复用的基准方案，降低开发者试错成本。
近日，英伟达发布RTXSpark超级芯片，集成BlackwellGPU与二十核GraceCPU，最高一百二十八GB统一内存，人工智能算力达一千万亿次浮点运算。在1440p分辨率下运行3A游戏可达一百FPS，但官方未说明是否开启DLSS及帧生成技术。其统一内存架构可避免显存瓶颈，首批产品今秋上市。