据3月11日消息，比亚迪于日前正式发布了第二代刀片电池及单枪峰值功率高达1500kW的全新闪充技术。

搭配专用闪充桩，搭载第二代刀片电池的车型，从10%充至70%电量仅需5分钟；而从10%充至97%，也只需9分钟，刷新了全球量产电动车的充电速度纪录。

不过，频繁使用大功率闪充，也引发了人们对于电池寿命和健康度的担忧。毕竟行业内普遍认为，过度超充确实可能对电池造成损伤。

对此，比亚迪集团执行副总裁、弗迪电池CEO何龙日前在接受采访时明确指出，比亚迪发布的第二代刀片电池，在开发阶段就将“不影响安全和寿命”设为前提条件，并成功实现了“9分钟充饱”的目标（即电量从10%充至97%仅需9分钟）。

何龙进一步解释道：“如果会损害电池寿命，我们完全可以把时间做到6分钟甚至3分钟，但这没有意义。比亚迪已进行了大量严苛实验，以证明第二代刀片电池在寿命和安全性上都足够出色，能够同时兼顾充电效率与长期使用的安全可靠。”

比亚迪董事长王传福在发布会上也曾明确表示：动力电池行业长期以来存在一个公认的“不可能三角”，即能量密度、充电速度与安全性能，三者往往难以兼得。

而比亚迪第二代刀片电池成功打破了这一魔咒，其创新的全链路离子“闪通”技术体系，在正极、负极、电解液等多个维度实现了技术突破，大幅降低电池内阻，从源头减少了电池产热。

同时，在电池包层面，比亚迪通过升级全域智能热管理系统，进一步提升了电池的整体安全性，有效兼顾了快充效率与电池的长寿命和安全运行。

在安全和寿命方面，比亚迪也拿出了实测数据。第二代刀片电池在完成500次闪充循环后，即使进行边充电边针刺的极端测试，静置2小时后也均未出现冒烟、起火或爆炸现象。

此外，比亚迪还将第二代刀片电池质保内的容量保持率整体提升了2.5%。具体而言：2年或5万公里内，电池容量保持率不低于87.5%；6年或15万公里内，电池容量保持率不低于77.5%；

8年或15万公里内，电池容量保持率不低于72.5%。比亚迪对此承诺统统包换，足以看出其对第二代刀片电池质量和安全性的充分信心。