2026年新能源车市场洞察：赛力斯、小米汽车销量增长超83%与70%
各位车圈大神大家好啊，“2025年新能源汽车市场热点事件盘点”看得怎么样啊？有童鞋在后台留言：“新能源车创造者特斯拉停产Model S、转型成机器人公司了，这个行当故事讲不下去了？”??不得不说，在当下这种观点还是很有代表性的，类似的观点还有不少，比如“XX品牌的几缸发动机精致程度让中国车企一百年都造不出来”之类的……
对此，Mr.QA只能说：你永远无法叫醒一个装睡的人！实际上，在比亚迪发布了最新的电池快充技术之后，国内新能源汽车产业的竞争已经形成了降维打击的态势。而就算不谈这些，仅仅“讲未来的故事”，新能源产业链也有足够的优势。
过去一段时间，Mr.QA与诸多车圈一线人员交流，他们认为，“新能源汽车+智驾”其实就是特定场景下的“机器人”，无论是供应链结构、研发体系、需求场景落地，都与“通用机器人”有诸多共同之处，因此，在未来的机器人产业版图中，中国新能源车商一定会切下巨大的市场份额！
任何技术和产业的进化，一开始靠“讲故事”，后面靠的是“实干”撬动真实需求。抛开车的性能、基础技术、产业链体系等等不谈，从整体趋势上看，过去五年来，“中国新能源汽车叙事”显然早就从“讲好故事”走到了“干好实事”的阶段。
回顾一下2025年的情况，就可以看到实际成效：新能源汽车年产量突破1600万辆，电动汽车充电设施突破2000万个；中国也早已经从“汽车进口”进化成了“整车及零部件出口”大国，出口量连续多年位居全球第一；在俄罗斯、东南亚等多个市场中，中国汽车品牌的市占率持续提升。最新消息显示，今年开年，澳大利亚市场上，中国品牌销售量已经超过了日本品牌，此前诸多分析认为这时间点要到2030年才会到来！
肯定又有人反驳说：2025年增产增销不增收的情况很严重啊，总销量增长了6.7%，但汽车零售总额下降了1.5%，这不证明新能源汽车卷生卷死，不仅把自己利润卷没了，还把燃油车利润卷没了，对产业链也是巨大的打击吗？??其实，对这种观点，想要反驳也很容易。
不必看国内新生的新能源供应链如宁德时代之类的，不妨看看外资供应链的情况。在欧洲诸多传统供应链企业纷纷下滑、批量裁员的状态下，早早转型押注新能源的博世，2025年在中国的销售额达到1498亿，十年前这一数字仅为770亿。博世中国也成为博世集团全球增长贡献最大的单一市场：轻型电驱动系统、转向系统乃至智能辅助驾驶，都已经深度嵌入了国内诸多车企的供应链环节之中。
这些数字的达成，靠的是实打实的销量和活跃保有量支撑，总不会有什么争议吧？如QuestAuto数据显示，2026年1月，比亚迪活跃量已经近1130万辆，吉利银河同比激增158.9%；销量方面，尽管受去年年末冲量带来的季节性回落影响，整体“开门冷”，但是，赛力斯汽车、小米汽车销量依旧达到4万辆、3.9万辆，同比增长了83.3%、70.3%……
具体怎么样？不妨看报告吧。
市场发展篇：政策调整与春节效应叠加，新能源汽车市场短期承压
1、年末冲量后的季节性回落影响，新能源汽车市场整体“开门冷”，厂商销量TOP10中，赛力斯、小米、蔚来、埃安、方程豹与极氪实现同比增长
2、比亚迪以近1130万辆的活跃量断层领跑，吉利银河同比激增158.9%，市场份额快速提升，零跑汽车81.6%的增长反映其“性价比+智能化”路线成功，赛力斯汽车也迎来里程碑，活跃量突破百万辆
3、小米YU7首次登顶销量榜冠军，理想i6、问界M7纯电版实现销量环比增长，蔚来ES8、MG4焕新上市，产品迭代与技术升级释放需求
4、车系活跃量排名稳定不变，五菱宏光MINIEV和Model Y双双突破175万辆，第二梯队车系竞争日趋激烈
5、2026年新能源购置税减免政策调整，导致部分消费者提前至2025年12月购车，形成“透支效应”，各细分市场销量同比、环比均下降
6、轿车与纯电构筑市场基本盘，MPV与增程式延续强劲增长动能，同比增速均超50%
车企洞察篇：金融战席卷2026开年，新能源车企私域突围，APP与微信小程序流量表现亮眼
1、1月新能源汽车营销市场呈现短视频主导、多渠道协同的格局，短视频行业广告投放占比近半
2、比亚迪APP高位攀升，流量实现翻倍；长城汽车将哈弗、魏牌、坦克等子品牌的用户服务和功能，统一整合至长城汽车APP，带来流量12倍增长
3、微信小程序已成为车企深耕私域流量的关键渠道，一站式打通了从选车购车到金融、充电及社区互动的全流程服务；其中一汽大众围绕ID.系列车型打造的服务专区广受欢迎，直接推动小程序流量激增
4、车企开辟新营销战场，竞争的主旋律从直接降价转向“金融战”，通过超长周期、超低利率的金融方案来降低购车门槛
特斯拉于1月6日率先推出“7年超低息”限时购车方案，直接拉动其微信小程序流量激增至57.4万，环比增长率高达767.7%。
亮点车系篇：问界M7纯电版、红旗HS6 PHEV成为销量环比净增量TOP2车系
1、90后成为市场主力，活跃占比超越80后，持续攀升至35.6%，三线及以下城市合计占比34.3%，较2024年1月提升3.8个百分点
2、中大型车型成为当前的增长主力，消费者对各类动力形式的接纳度提高
3、问界M7纯电版瞄准“新势力竞品”，争夺年轻用户，在充电基础设施更加完善的一线城市更受欢迎；问界M7增程版主打“家庭实用主义”，覆盖更广地域和年龄层
4、红旗HS6 PHEV以年轻化与科技感打破红旗品牌的行政公务形象，240智混版以无焦虑的长续航表现，成为最畅销的主力车型，同时其极速补能与抗寒科技，精准击中东北用户痛点
2025年1月新能源汽车价值榜
1、新能源厂商活跃量TOP榜
2、新能源车系活跃量TOP榜
3、纯电动汽车车系活跃量TOP榜
4、插电式混动车系活跃量TOP榜
5、增程式汽车车系活跃量TOP榜
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