3月10日消息，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌在近日举行的2025年第四季度及全年财报电话会上，针对近期行业热议的换电与闪充两大技术路线发表了看法。
李斌强调，闪充与换电模式并非相互对立、非此即彼的竞争关系，二者将协同发展，共同推动纯电动车型市场渗透率的提升。
他表示：“我们非常乐见更多车企投身充换电网络建设。汽车公司参与建设充换电基础设施，对于提升纯电车型的普及速度、加速燃油车及增程、插混车型向纯电转型，具有显著的积极作用。”
蔚来在换电领域持续深耕，布局广泛。截至2025年底，蔚来已在全球范围内建成换电站3737座、充电站4877座。
就在上月，蔚来更是实现了一个重要的里程碑——累计完成换电服务1亿次！其累计换电量已达52.8亿千瓦时。
蔚来指出，与常规充电方式相比，其换电服务总计为用户节约了超过8341万小时的等待时间，相当于平均为每位用户节省了超过88个小时。
今年，蔚来计划再新建1000座换电站，预计到年底其换电站总数将突破4600座。
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