3月10日讯，据悉，广西安玉柴船电动力股份有限公司（简称“玉柴船电”）近期已向港交所递交招股书，计划于主板上市。招股书显示，公司联席保荐人为招证国际与中国银河国际。

玉柴船电总部位于广西玉林市，其历史可追溯至1951年，当时主要在广西玉林生产农机。1992年，玉林泉塘重组为玉柴集团，其发动机与机械业务转移至新成立的附属公司玉柴股份。2024年，玉柴股份将船用及发电机组业务注入玉柴船电。

股权结构方面，截至2026年1月20日，玉柴股份持有公司93.46%股份，为控股股东。玉柴股份背后主要股东为丰隆亚洲及玉柴集团。丰隆亚洲于1998年在新加坡交易所主板上市，其核心业务包括动力总成解决方案和建筑材料。

玉柴船电主要销售“玉柴”品牌产品，也提供“玉柴安特优”MTU品牌产品以满足高端客户需求。公司业务涵盖设计、开发、制造及销售发电用发动机、船用发动机、发电机组及发动机组件，产品广泛应用于数据中心、分布式电站、基建工程、电信通讯、医疗保健、采矿、农业、油气及船舶运输与运营等领域。

2024年至2025年1-9月，玉柴船电来自发电用发动机产品的收入占比有所下降，但仍维持在70%左右；船用推进发动机及辅助发动机的收入占比略有下滑；发动机组件及其他产品的收入占比则有所提升；而发电机组的收入占比较低。

得益于发电用发动机、发动机组件等产品收入的增长，玉柴船电在2024年实现了营收增长。具体来看，2024年、2025年1-9月，公司营收分别约为32.39亿元、40亿元及49.67亿元，毛利率分别约为22.4%、23.4%与23.8%，对应净利润分别约为3.96亿元、5.36亿元和7.62亿元。

报告期内，公司的研发开支分别约为2.12亿元、2.85亿元和2.66亿元，分别占各期总收入的6.5%、7.1%及5.3%。玉柴船电以20.2%的市场份额在中国发电用发动机市场位列第一，但也面临着来自康明斯、潍柴动力、MTU、卡特彼勒等同行企业的竞争压力。