比亚迪发布第二代刀片电池与闪充技术，续航突破定档
3月4日最新消息，比亚迪汽车今日正式宣布，第二代刀片电池及闪充技术发布会已确定将于3月5日19:00在深圳大运中心体育馆举行。
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值得一提的是，昨日比亚迪在互动平台表示，公司将于2026年3月5日召开颠覆性技术发布会，当天开盘后，股价由跌转涨，一度大涨超过8%。
早在2020年，比亚迪就推出了第一代刀片电池。当时王传福介绍称，这种电池具备高安全、长寿命以及长续航等多重优势。
据了解，刀片电池采用了磷酸铁锂材料，安全性是其重要特征之一。彼时比亚迪声称其为首款通过针刺实验、不起火不冒烟的动力电池，性能全面超越三元锂电池和普通的磷酸铁锂电池。
首款搭载刀片电池的车型为比亚迪汉EV，随后逐步拓展到更多车型上。后续比亚迪还开发了插混专用的刀片电池，目前比亚迪全系车型均使用这种电池。
目前关于第二代刀片电池的信息有限，预计将在能量密度、续航里程、充放电倍率、耐低温性能及安全性等方面实现较大升级，具体细节还需等待发布会上最新公布。
除了第二代刀片电池，比亚迪闪充技术也是此次发布会的重头戏之一。
去年3月，比亚迪发布了兆瓦级闪充站和闪充桩，宣称充电5分钟即可补充400公里续航，同时还发布了闪充电池，具备超高电压1000V、超大电流1000A及超大功率1000kW+，可实现“兆瓦级闪充”，一秒充电两公里。
彼时王传福还宣布，比亚迪将推进兆瓦级闪充站的建设，规划超过4000座兆瓦级闪充站，目前已经开始大规模铺设兆瓦级闪充桩。
相较于业界主流的超充方案，比亚迪的兆瓦级闪充极具辨识度，其整体采用了“T”字型方案，充电桩通体为蓝色。
最引人注目的是左右两侧分别有两根充电线垂挂而下，成功解决了“线短不够用、线长拖地上”的难题，还利用悬挂滑轮结构平衡了充电线的重量，操作更为轻松。
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