8成油车用户换电车：20万以上车主超7成仍选油车
3月3日最新消息，作为汽车以旧换新政策的最新指定平台，懂车帝于3月2日联合中汽信科正式发布《汽车以旧换新消费洞察白皮书》。
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根据白皮书预测，2024至2025年间，我国汽车以旧换新总量预计达到1830万辆，其中新能源汽车占比将接近60%。这份报告明确指出，政策带来的实际效果已经超越单纯的"销量"刺激，正从消费升级与绿色转型两个维度持续推动中国汽车产业升级。
懂车帝平台基于申请补贴用户及调研数据显示：81.2%的燃油车消费者换车时首选新能源车型，74.1%的消费者置换新车价格达到20万元以上。中国品牌凭借出色的产品力，备受置换用户青睐。
从价格区间来看，在汽车置换更新市场中，旧车价格在15万元以下的消费者占比达到59%。置换前后的价格变化呈现出明显的"消费升级"特征：
新车价格在20万元以上的消费者占比达到74.1%，20-30万元是用户置换购车的主流价格区间。以旧换新政策有效降低了用户购车门槛，驱动消费者购车价格向上迁移。
从动力类型来看，燃油车用户是置换市场主力，但新能源车用户表现更为活跃。调研显示，置换旧车中燃油车占比达64.1%，但在置换新车中占比仅13.3%；81.2%的燃油车用户转向纯电动（43.7%）、插电式混动（23.4%）、增程式（14.1%）等新能源车型，以旧换新有效推动中国汽车向绿色转型。
从用户换车周期来看，70%燃油车用户置换周期达到5年以上，5-8年和8年以上用户占比分别为33%和37%；相比之下90%新能源车用户置换周期不足5年。这一现象背后是中国新能源车产品的快速升级：体验更优的新产品让用户"更爱换车"。
针对3000余名真实用户的调研显示，换用更省钱的动力类型（42%）和换用体验更好的动力类型（27%）是用户换车的主要原因。
相比燃油车主的稳定性，新能源车主意愿置换续航里程更长、充电体验更好的新产品。
特别是对"向上升级"用户而言，他们期待智能化、高配置带来的新体验（43%）。与用户需求相匹配，中国品牌在置换市场全面领先，传统车企和造车新势力均备受置换用户青睐。
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