IT之家3月2日快讯，根据TrendForce集邦咨询最新调研数据，2025年全球纯电动、插电混动及氢燃料电池等新能源车型总销量预计将达到2053万辆，同比增长26%。机构预测2026年全球销量有望攀升至2340万辆，但增速或将放缓至14%。

从区域市场表现来看，2025年中国仍占据全球约66%的新能源汽车市场份额。由于去年同期基数较高，其24%的增幅略低于全球平均水平。西欧市场同比增速接近30%，创下2024年以来最佳表现。

该机构统计的2025年纯电与插混车型排名及市场份额如下表：

IT之家从报告获悉，2026年各主要市场的新能源汽车政策将迎来重大调整：中国补贴方式由定额改为按售价比例计算；美国不再提供联邦补贴，德国则重启不限产地的补贴政策，预计中国制电动汽车将从中受益。此外，7月1日将是《美墨加协定》续约谈判的关键节点。预计美国极可能借此机会重启条件谈判，但若美方最终选择激进退出，不仅将引发跨境物流成本激增，更将冲击现有产业效率，重创北美汽车供应链的长期竞争力。

从供应链角度观察，因电动汽车高度智能化的特性，其对大容量、高带宽存储器需求强劲，受存储器涨价与供给波动的影响最为显著。但存储器仅占整车材料成本约1%-5%，且正值智能化竞争关键期，车厂多以稳定供应为首要考量，力求维持新车上市时间表与功能更新节奏。