零跑汽车最新公布的2026年2月交付数据显示，当月新车交付量为28,067台。相较于1月份的32,059台，交付量出现回落，环比减少约3,992台。这一波动主要受春节假期影响，节日期间生产节奏放缓、终端客流量减少，属于行业普遍现象，同期多数国内车企2月销量均呈现不同程度下滑。

此外，自2026年起新能源车购置税政策正式调整实施，对消费者购车决策节奏产生一定影响，致使1至2月新能源汽车整体市场出现阶段性回调。

目前，零跑品牌在售车型共八款，包括T03、B01、Lafa5、B10、C10、C11、C16与C01，产品布局覆盖微型车、紧凑型车及中大型车等多个细分领域。全系车型延续“高配低价”策略，在同级竞品中配置水平更具优势，价格门槛相对更低，这一差异化定位成为其在新势力阵营中持续获得市场认可的关键因素。

当前销量主力集中在C10、B01和C11三款车型，月均交付均稳定突破万台，在各自细分市场持续保持领先地位，具备显著的爆款特征。

回顾2025年，零跑实现跨越式增长，被业内视为品牌发展的重要突破之年。自2025年3月起，连续十个月位居新势力交付量首位；其中7月与8月单月交付双双突破5万辆，9月升至6万辆以上，10月与11月进一步攀升至7万辆以上，12月交付量达6万余台。截至2025年11月底，全年累计交付已突破50万台，提前完成年度销售目标。

面向2026年，零跑设定百万台年度交付目标，成为首家公开提出百万辆年度销量规划的新势力汽车企业。