二月二十八日晚，小米选择在西班牙巴塞罗那举办全球新品发布会，正式推出小米17系列国际版，并首次面向全球揭晓其首款超跑概念车——小米Vision GT。

这款概念车以突破性的空气动力学结构为核心设计理念，车身线条凌厉流畅，整体造型极具未来张力。座舱内部延续极简主义理念，摒弃冗余元素；此前在YU7车型上备受瞩目的天幕技术，亦被集成应用于Vision GT的智能交互系统中，实现人车关系的全新表达。

车尾部分同样充满视觉张力：大型扩散器造型激进有力，与小米标志性C型尾灯组合呼应，既强化了品牌识别特征，也赋予整车鲜明的赛道基因与竞技锋芒。

小米布局高性能电动超跑并非临时起意。早在去年六月，GT赛车系列核心创作者山内一典即受邀深度体验小米汽车产品，并由此推动双方达成重要合作——小米SU7 Ultra正式登陆GT赛车7，成为该系列首款入选的中国自主量产车型。

而SU7 Ultra原型车本身已在纽博格林北环赛道完成实测，以六分四十六秒八七四的成绩刷新四门量产车圈速纪录，印证其真实性能实力。

作为完全脱离量产约束的概念载体，小米Vision GT在工程构想与设计边界上进一步释放潜能。它不仅是速度极限的具象呈现，更承载着小米对机械美学、电驱性能与未来出行模式的系统性思考。

此次Vision GT的全球首秀，标志着小米在高性能智能电动汽车领域的技术积累进入全新阶段。它所展现的，不仅是一个新车型，更是企业面向高端制造与前沿出行持续进化的坚定意志。