2月28日，北京市公安局交通管理局发布数据显示，2025年全市电动自行车交通事故死亡人数占全市交通事故总死亡人数的35%，其中24.4%的电动自行车死亡事故涉及闯红灯违法行为。这一行为已成为引发电动自行车交通事故致死的主要原因之一。

为遏制事故高发态势，北京交管部门宣布将于2026年开展非机动车专项治理，新修订的《北京市非机动车管理条例》将于5月1日正式实施。

闯红灯、逆行、越线等候信号灯等行为被列为明令禁止的违法行为，同时明确规定非机动车不得进入高速公路、城市快速路，不得在骑行时浏览电子设备、手持接打电话，行经人行横道需下车推行等要求。

针对这些违法行为，新规设定了明确的法律责任，违反通行规定将被责令改正，并处以警告或10元以上50元以下罚款。若驾驶人拒绝接受罚款处罚，交管部门可依法扣留车辆。

除了严查闯红灯、逆行等行为，新规还推出了多项影响市民骑行的重要调整，将多项倡导性要求升级为法定义务。

其中，电动自行车驾乘人员规范佩戴合格安全头盔被正式纳入法规，未按规定佩戴同样面临罚款处罚，这将大幅降低事故中的人员伤亡风险。

考虑到市民出行实际需求，新规将电动自行车后座允许搭乘的未成年人年龄上限从12周岁放宽至16周岁，更好满足接送学生等日常出行需求。

此外，新规明确禁止滑板车、平衡车等器械上道路行驶，消除此类非道路器械带来的通行隐患，同时严禁携带电动自行车电池进入居住建筑。