2026年2月26日，宝马公司正与欧盟委员会就中国产电动MINI车型的进口关税问题展开深入磋商。据悉，宝马方面计划以设定最低进口价格为条件，申请豁免目前加征的额外关税。

知情人士透露，本次谈判的核心在于建立一套最低进口价格机制。若该方案最终得以实施，将直接取代当前适用于相关车型的关税安排。目前双方已进入实质性谈判阶段，且均表现出积极寻求共识的意愿。

这一动向并非孤例。今年2月初，欧盟已与大众集团达成协议。经过数月的沟通，大众旗下西雅特与CUPRA品牌联合推出的纯电动SUV车型Tavascan，成为首款获批适用关税豁免的车型。

背景情况显示，欧盟于2024年10月底结束对华电动汽车反补贴调查后，开始对部分自中国进口的电动车型加征额外关税。其中，宝马在中国工厂生产的电动MINI Cooper与电动MINI Aceman两款车型被纳入征税范围，适用税率为20.7%。

截至目前，宝马与欧盟方面均未就本次谈判进展作出正式说明。

业内普遍认为，随着大众、宝马等跨国车企陆续启动类似协商，未来不排除有更多企业达成同类安排。与此同时，中国本土汽车制造商也在加快布局，积极寻求符合欧盟规则的出口路径，以提升其电动车型在欧洲市场的竞争力。