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小米高管透露SU7立项路线之争:坚持正向研发决胜TBBA

小米高管透露SU7立项路线之争:坚持正向研发决胜TBBA

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2026-02-28

2月26日消息,近日有网友发文表示,春节过后,小区里一下子多了不少小米汽车。这位网友观察后认为,小米汽车瞄准的主要是特斯拉的市场份额,与国内其他车企并未形成直接竞争。

对此,小米产业投资部合伙人潘九堂发文透露:当初小米SU7/YU7立项时,内部确实存在几种不同路线的讨论。其中一派建议先从中大型SUV入手,走丰田的实用路线,主打大空间和经济性,通过错位竞争来打开市场。因为豪华运动轿车/SUV对品牌、技术、研发投入的要求实在太高,过去几年多家车企围攻特斯拉Model 3/Y都未能取得突破。

另一派观点则认为,既然已经起步较晚,不如沉下心来集中资源攻坚最难的部分,最终小米选择了正面硬刚传统豪华品牌的竞争策略。

小米高管透露SU7/YU7立项时路线之争 坚持正面硬刚TBBA赢了

不论当初立项时的路线分歧如何,小米汽车自推出以来,在市场上取得的成绩有目共睹,交出了一份亮眼的答卷。

据了解,自2024年4月3日至今,小米汽车累计交付量已突破60万台。

2月12日,小米创始人雷军还发文称,小米YU7今年1月的销量达37869台。根据第三方平台的排行榜,小米YU7成为1月乘用车零售销量冠军。

小米高管透露SU7/YU7立项时路线之争 坚持正面硬刚TBBA赢了

此外,乘联会同日公布的《2026年1月份全国乘用车市场分析》显示,1月乘用车批发销量超2万辆的车型有17个,比亚迪宋为42227辆、吉利星愿为41676辆、博越为41296辆、特斯拉Model Y为38916辆、小米YU7为37869辆。

整体市场方面,1月全国乘用车市场零售154.4万辆,同比下降13.9%。其中自主品牌零售89万辆,同比下降18%;主流合资品牌零售47万辆,同比下降4%;豪华车零售18万辆,同比下降15%。

此外,近日知名调研机构杰兰路给出的报告显示,国内2026年1月新能源乘用车市场销量上,小米已经跃升至第二位。

小米YU7不仅拿下1月新能源SUV销量第一,也是1月新能源全品类销量冠军。

小米高管透露SU7/YU7立项时路线之争 坚持正面硬刚TBBA赢了

来源:https://m.mydrivers.com/newsview/1105664.html
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